Коллектор для летнего душа своими руками


Раздел сайта содержит новости Анапы предоставленные СМИ, а так-же обзор значимых событий в жизни курорта. Новости телерадиокомпании «Анапа Регион» ежедневный продукт профессиональных журналистов, которые освещают все события происходящие в города-курорте Анапа.

Последние Новости города-курорта  Анапа (СМИ)

18 декабря

МОК пожизненно отстранил кубанского спортсмена от Олимпийских игр

Международный олимпийский комитет (МОК) принял решение об отстранении олимпийского чемпиона по бобслею, сочинца Алексея Воеводы от участия в Олимпийских играх «за нарушение антидопинговых правил на играх в Сочи» сообщает РИА НОВОСТИ со ссылкой на официальный сайт МОК. Международный олимпийский комитет (МОК) принял решение об отстранении олимпийского чемпиона по бобслею, сочинца Алексея Воеводы от участия в Олимпийских играх «за нарушение антидопинговых правил на играх в Сочи» сообщает РИА НОВОСТИ со ссылкой на официальный сайт МОК. Результаты Алексея на домашних играх аннулированы. На Олимпиаде в Сочи Воевода завоевал золото в соревнованиях двоек и четверок вместе с Александром Зубковым, эти медали были ранее отобраны у России из-за дисквалификации Зубкова. Справка: Алексей Воевода российский бобслеист, серебряный призёр Олимпийских игр 2006 года в четвёрках, бронзовый призёр Олимпийских игр 2010 года в двойках, чемпион мира 2011 года в двойках. Родился в Черниговской области, с 5 лет живёт в Сочи. Придерживается вегетарианской диеты, утверждая, что отказ от мяса помог ему улучшить спортивные результаты и самочувствие. Фото Kommersant.ru Читайте также: «Золото» привезли анапские боксеры из Сочи В Анапе пловцы сражались за Кубок Деда Мороза "Мат в четыре хода": спортивные интеллектуалы собрались в Анапе ВЦИОМ: что думают россияне о «допинговом скандале»

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

«Генеральная уборка» помогла: анапчане живут в самом чистом регионе России

В рамках проекта «Генеральная уборка» Общероссийского народного фронта составлен рейтинг самых «чистых» и самых «грязных» регионов России. В рамках проекта «Генеральная уборка» Общероссийского народного фронта составлен рейтинг самых «чистых» и самых «грязных» регионов России. Активисты проекта ОНФ «Генеральная уборка» изучили, как в регионах решается вопрос со стихийными свалками. Принимали во внимание и жалобы людей из конкретных городов. В итоге в ТОП -10 самых «чистых» регионов России вошли Томская область, Республика Марий Эл, Краснодарский край, Новосибирская, Тульская области, Республика Татарстан, Ростовская, Московская, Рязанская, Кировская области. Последние 10 мест заняли Магаданская, Владимирская области, Карачаево-Черкесская Республика, Нижегородская, Самарская области, Приморский край, Курская область, Забайкальский край, Пензенская область, Республика Бурятия. Активисты проекта «Генеральная уборка» в качестве поощрения главам-отличникам решили направить по почте экологически чистые банные веники, а аутсайдерам – метлы. Подарки губернаторам уже заготовлены.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Из горящей гостиницы в Сочи успели эвакуировать всех постояльцев

Сигнал о возгорании поступил на пульт пожарной охраны сегодня в 15:59, сообщили сотрудники МЧС. Сигнал о возгорании поступил на пульт пожарной охраны сегодня в 15:59, сообщили сотрудники МЧС. Загорелась частное домовладение, в Адлерском районе Сочи, на улице Ленина. По информации "Кубань 24" это трехэтажное здание используется, как гостиница. Площадь, охваченная огнем, составила около 300 квадратных метров. Первые пожарные расчеты прибыли на место ЧП через 9 минут после вызова. Была проведена эвакуация, из здания вывели 15 человек. Всех спасли, погибших и пострадавших нет. Фото Кубань 24

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Кем работать: самые востребованные профессии в России

Прогноз по рынку труда публикует сегодня всероссийский центр изучения общественного мнения. Россиян спрашивали, какие профессии будут востребованы в ближайшем будущем, а какие нет. Прогноз по рынку труда публикует сегодня всероссийский центр изучения общественного мнения. Россиян спрашивали, какие профессии будут востребованы в ближайшем будущем, а какие нет. В ТОП самых востребованных профессий, по мнению россиян, войдут высокотехнологичное производство (33%), IT - технологии (26%), здравоохранение и социальные услуги (24%). Наименее перспективными опрошенные считают неквалифицированные рабочие специальности, государственное управление и силовые структуры. На вопрос, где проще всего устроится, россияне считают, что в этой категории, лидирующие позиции у торговли, промышленности и сервиса. Фото Velsi.info Читайте также: ВЦИОМ: Россия взрослеет! Меньше кредитов, больше вкладов ВЦИОМ: сельские жители в России, читают больше, чем москвичи Кубань вошла в ТОП-10 регионов России с хорошей экологией

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

zfvbzgnxzm

fgzxbvxcbfgzxbvxcb cvnvcxncxncxn

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

«Золото» привезли анапские боксеры из Сочи

В Сочи на краевых соревнованиях по тайскому боксу спортсмены из Анапы завоевали сразу три медали, сообщает официальный сайт города-курорта Анапа. В Сочи на краевых соревнованиях по тайскому боксу спортсмены из Анапы завоевали сразу три медали, сообщает официальный сайт города-курорта Анапа. В Сочи завершились открытые краевые соревнования по тайскому боксу, на которых Анапу представляли четыре спортсмена. Жители сел Джигинка и Витязево под руководством тренеров-преподавателей Евгения Попова и Юрия Торопова показали отличный результат: Гарри Вольф и Каролина Коник завоевали «золото», а Артур Басенцян – «бронзу». Юный спортсмен Григорий Марченко хоть и вернулся без медалей, но убежден, что получил бесценный спортивный и боевой опыт. Фото anapa-official.ru Читайте также: В Анапе пловцы сражались за Кубок Деда Мороза "Мат в четыре хода": спортивные интеллектуалы собрались в Анапе

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Автокатастрофа на федеральной трассе «Кавказ»

Сегодня утром на 54-ом километре федеральной автодороги «Кавказ», вблизи пос. Малороссийского, произошла крупная авария с участием пяти автомобилей, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю. Сегодня утром на 54-ом километре федеральной автодороги «Кавказ», вблизи пос. Малороссийского, произошла крупная авария с участием пяти автомобилей, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю. По предварительным данным, водитель микроавтобуса "Mercedes" выехал на полосу встречного движения, где допустил лобовое столкновение с автомобилем "Лада Приора". А следом, в разбитые машины врезались еще три иномарки. Известно, что эта автокатастрофа унесла жизни двоих: погиб водитель микроавтобуса и женщина - пассажирка "Лады Приора". Еще пять человек доставлены в больницу Тихорецка. Фото пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю Читайте также: Экономить время опасно для жизни Тойота попала в плен к Пауку ВИДЕО В Анапе четыре человека погибли в авариях по вине пешеходов

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Перевозка опасных грузов

Перевозки опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляются в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272), предусматривающими применение требований, содержащихся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозки опасных грузов (далее - ДОПОГ). Указанные Правила в соответствии с Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ) регулируют отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом. В случае перевозок опасных грузов, осуществляемых для удовлетворения собственных нужд юридических и физических лиц на транспортных средствах, которыми они владеют на законных основаниях, договорные отношения не возникают. Поэтому указанные перевозки по-прежнему являются областью применения Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. № 73 (далее – Правила). При этом положения Правил в части выдачи органами внутренних дел разрешений на перевозку «особо опасных грузов» и согласование маршрутов перевозки опасных грузов с подразделениями Госавтоинспекции не применяются.Перевозки опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляются в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272), предусматривающими применение требований, содержащихся в приложениях А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозки опасных грузов (далее - ДОПОГ). Указанные Правила в соответствии с Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ) регулируют отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом. В случае перевозок опасных грузов, осуществляемых для удовлетворения собственных нужд юридических и физических лиц на транспортных средствах, которыми они владеют на законных основаниях, договорные отношения не возникают. Поэтому указанные перевозки по-прежнему являются областью применения Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. № 73 (далее – Правила). При этом положения Правил в части выдачи органами внутренних дел разрешений на перевозку «особо опасных грузов» и согласование маршрутов перевозки опасных грузов с подразделениями Госавтоинспекции не применяются.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Обязанности пешеходов

Пешеходом в соответствии с Правилами дорожного движения называется человек, находящийся вне транспортного средства на дороге и не производящий на ней работу. К пешеходам также приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Пешеходы (независимо от наличия или отсутствия у них водительского удостоверения) обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков. Обучение Правилам дорожного движения и основам безопасного поведения на дорогах проводится в образовательных учреждениях, начиная с дошкольного возраста. Госавтоинспекция, со своей стороны, принимает активное участие в этом процессе, обеспечивает образовательные учреждения необходимыми методическими пособиями, плакатами, световозвращающими элементами и т.д. Обязанностям пешеходов посвящен раздел 4 Правил дорожного движения, в котором предусмотрены практически все ситуации, которые могут возникнуть в процессе их передвижения по дорогам и прилегающим к ним территориям.Пешеходом в соответствии с Правилами дорожного движения называется человек, находящийся вне транспортного средства на дороге и не производящий на ней работу. К пешеходам также приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Пешеходы (независимо от наличия или отсутствия у них водительского удостоверения) обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков. Обучение Правилам дорожного движения и основам безопасного поведения на дорогах проводится в образовательных учреждениях, начиная с дошкольного возраста. Госавтоинспекция, со своей стороны, принимает активное участие в этом процессе, обеспечивает образовательные учреждения необходимыми методическими пособиями, плакатами, световозвращающими элементами и т.д. Обязанностям пешеходов посвящен раздел 4 Правил дорожного движения, в котором предусмотрены практически все ситуации, которые могут возникнуть в процессе их передвижения по дорогам и прилегающим к ним территориям.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Соблюдение простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей! Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов. Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход. Госавтоинспекция на постоянной основе с помощью проведения Всероссийских широкомасштабных социальных кампаний привлекает внимание государства и общества к вопросам безопасности пешеходов.Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей! Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов. Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход. Госавтоинспекция на постоянной основе с помощью проведения Всероссийских широкомасштабных социальных кампаний привлекает внимание государства и общества к вопросам безопасности пешеходов.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Правила дорожного движения учим с детства

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите. При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно! Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите. При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно! Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Безопасность на дороге зависит и от пешеходов, и от водителей

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону. Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится: • пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам; • при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств; • пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин; • на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону. Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится: • пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам; • при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств; • пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин; • на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Международное право о безопасности дорожного движения

Статья 7 Венской Конвенции о дорожном движении 1968 года гласит: «Использование ремней безопасности является обязательным для водителей и пассажиров механических транспортных средств, занимающих места, оборудованные такими ремнями, кроме тех случаев, когда исключения предусмотрены местным законодательством». Однако для того, чтобы ремень безопасности защитил, пассажиры должны понимать необходимость их использования, выполнять свои обязанности, соблюдать правила и пристегиваться, - и таким образом заботиться о себе и окружающих. В данном разделе будет представлена вся информация, связанная с использованием ремней безопасности и широкомасштабной социальной кампанией, которую Госавтоинспекция МВД России проводит при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организации «Движение без опасности».Статья 7 Венской Конвенции о дорожном движении 1968 года гласит: «Использование ремней безопасности является обязательным для водителей и пассажиров механических транспортных средств, занимающих места, оборудованные такими ремнями, кроме тех случаев, когда исключения предусмотрены местным законодательством». Однако для того, чтобы ремень безопасности защитил, пассажиры должны понимать необходимость их использования, выполнять свои обязанности, соблюдать правила и пристегиваться, - и таким образом заботиться о себе и окружающих. В данном разделе будет представлена вся информация, связанная с использованием ремней безопасности и широкомасштабной социальной кампанией, которую Госавтоинспекция МВД России проводит при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организации «Движение без опасности».

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Около 40% пострадавших в ДТП составляют пассажиры транспортных средств

Пассажиры автотранспорта – одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Около 40% пострадавших в ДТП составляют пассажиры транспортных средств. Рост автомобилизации во всем мире стал причиной увеличения количества аварий и повышения уровня травматизма среди водителей и пассажиров. Повреждения, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, являются одной из главных проблем здравоохранения и одной из основных причин смертей и травм в мировом масштабе. Приблизительно 1,2 миллиона человек ежегодно погибают в мире в результате дорожных аварий, и еще до 50 миллионов получают ранения. Одной из наиболее действенных мер по защите водителя и пассажиров от травм при ДТП является использование ремней безопасности. Ремень безопасности - наиболее эффективное устройство транспортного средства, позволяющее уменьшить тяжесть травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях.Пассажиры автотранспорта – одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Около 40% пострадавших в ДТП составляют пассажиры транспортных средств. Рост автомобилизации во всем мире стал причиной увеличения количества аварий и повышения уровня травматизма среди водителей и пассажиров. Повреждения, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, являются одной из главных проблем здравоохранения и одной из основных причин смертей и травм в мировом масштабе. Приблизительно 1,2 миллиона человек ежегодно погибают в мире в результате дорожных аварий, и еще до 50 миллионов получают ранения. Одной из наиболее действенных мер по защите водителя и пассажиров от травм при ДТП является использование ремней безопасности. Ремень безопасности - наиболее эффективное устройство транспортного средства, позволяющее уменьшить тяжесть травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Почему водители не пользуются ремнями безопасности

Часто в поддержку неиспользования ремней безопасности водители и пассажиры приводят следующие доводы: ремни необходимы лишь в дальних поездках, сами ремни безопасности могут нанести травмы, нет необходимости пристегиваться пассажирам задних сидений или водителям автомобилей, оборудованных подушками безопасности. Встречаются и такие нелепые мифы, как то: ремни безопасности неудобны или создают дискомфорт, ремень может помешать выбраться из горящего или тонущего автомобиля, при аварии лучше быть выброшенным из автомобиля, и так далее. В действительности, при любом ДТП или резком торможении ремень безопасности необходим для сохранения здоровья и даже жизни водителей и пассажиров, в том числе сидящих сзади. Проводимое голосование позволит определить уровень грамотности в вопросах безопасности дорожного движения среди российского населения, а также выявить, какие мифы наиболее распространены среди жителей нашей страны и в чем надо переубедить их в первую очередь. Первый вопрос касается необходимости пристегиваться в автомобилях, оборудованных подушками безопасности. Многие считают, что такой необходимости нет, поскольку подушки в достаточной степени гарантируют безопасность водителя и пассажиров.Часто в поддержку неиспользования ремней безопасности водители и пассажиры приводят следующие доводы: ремни необходимы лишь в дальних поездках, сами ремни безопасности могут нанести травмы, нет необходимости пристегиваться пассажирам задних сидений или водителям автомобилей, оборудованных подушками безопасности. Встречаются и такие нелепые мифы, как то: ремни безопасности неудобны или создают дискомфорт, ремень может помешать выбраться из горящего или тонущего автомобиля, при аварии лучше быть выброшенным из автомобиля, и так далее. В действительности, при любом ДТП или резком торможении ремень безопасности необходим для сохранения здоровья и даже жизни водителей и пассажиров, в том числе сидящих сзади. Проводимое голосование позволит определить уровень грамотности в вопросах безопасности дорожного движения среди российского населения, а также выявить, какие мифы наиболее распространены среди жителей нашей страны и в чем надо переубедить их в первую очередь. Первый вопрос касается необходимости пристегиваться в автомобилях, оборудованных подушками безопасности. Многие считают, что такой необходимости нет, поскольку подушки в достаточной степени гарантируют безопасность водителя и пассажиров.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Ремни безопасности: мифы и реальность

Госавтоинспекция продолжает опрос общественного мнения об использовании ремней безопасности. Голосование проходит совместно с «Авторадио» при поддержке общественной организации «Движение без опасности» в рамках новой социальной кампании «Пристегнись!». Новый опрос посвящен многочисленным мифам, - а точнее, распространенным заблуждениям, существующим в водительской среде. По имеющимся данным, около половины россиян периодически позволяют себе не пристегиваться ремнями безопасности, руководствуясь при этом самыми разными причинами. Как правило, эти причины являются надуманными и несоответствующими действительности и связаны с недостаточным уровнем информирования в области безопасности дорожного движения.Госавтоинспекция продолжает опрос общественного мнения об использовании ремней безопасности. Голосование проходит совместно с «Авторадио» при поддержке общественной организации «Движение без опасности» в рамках новой социальной кампании «Пристегнись!». Новый опрос посвящен многочисленным мифам, - а точнее, распространенным заблуждениям, существующим в водительской среде. По имеющимся данным, около половины россиян периодически позволяют себе не пристегиваться ремнями безопасности, руководствуясь при этом самыми разными причинами. Как правило, эти причины являются надуманными и несоответствующими действительности и связаны с недостаточным уровнем информирования в области безопасности дорожного движения.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Опрос ГИБДД: безопасность в машине

Проведенное общественное голосование показало, что всегда пристегиваются – в качестве водителя, пассажира переднего или заднего сидения - 50% опрошенных. При этом 23% респондентов считают, что на заднем сидении можно не пристегиваться, а 17% пользуются ремнями безопасности в зависимости от обстоятельств, - имеется в виду, видимо, пристегивание в городе либо на загородных автотрассах, при поездках на короткие либо длинные расстояния и т.п.; 10% опрошенных сообщили, что вообще не считают нужным пристегиваться.О том, кто должен контролировать использование ремней безопасности и кто его контролирует на самом деле, мнения разошлись. Ответы респондентов поделились почти пополам: 49% опрошенных считают, что пассажир должен сам отвечать за соблюдение правил использования ремней безопасности, практически столько же - 48% респондентов – возложили ответственность на водителя. Меньшинство - 3% - проголосовали за вариант «сотрудники ГИБДД». При этом на данный момент, как отметили респонденты, водители всегда просят пристегнуться 38% опрошенных, 29% просят пристегнуться только на переднем сидении, 21% вообще не просят пристегиваться.Проведенное общественное голосование показало, что всегда пристегиваются – в качестве водителя, пассажира переднего или заднего сидения - 50% опрошенных. При этом 23% респондентов считают, что на заднем сидении можно не пристегиваться, а 17% пользуются ремнями безопасности в зависимости от обстоятельств, - имеется в виду, видимо, пристегивание в городе либо на загородных автотрассах, при поездках на короткие либо длинные расстояния и т.п.; 10% опрошенных сообщили, что вообще не считают нужным пристегиваться.О том, кто должен контролировать использование ремней безопасности и кто его контролирует на самом деле, мнения разошлись. Ответы респондентов поделились почти пополам: 49% опрошенных считают, что пассажир должен сам отвечать за соблюдение правил использования ремней безопасности, практически столько же - 48% респондентов – возложили ответственность на водителя. Меньшинство - 3% - проголосовали за вариант «сотрудники ГИБДД». При этом на данный момент, как отметили респонденты, водители всегда просят пристегнуться 38% опрошенных, 29% просят пристегнуться только на переднем сидении, 21% вообще не просят пристегиваться.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

«Что может решить проблему неиспользования ремней безопасности?»

На вопрос «Что может решить проблему неиспользования ремней безопасности?» большинство участников опроса (58%) сообщили, что на это может повлиять только осознание и понимание личной безопасности. Что касается усиления наказания за игнорирование правил использования ремней пассажирами, то тут мнения вновь разделились практически поровну.По данным последнего опроса на сайте Госавтоинспекции МВД России, в котором поучаствовало 7 846 человек, 3 029 (39%) респондентов высказалось за усиление наказания, и ненамного больше 3 104 (40%) опрошенных – против. 1 713 (22%) участников опроса поддерживают усиление наказания за неиспользование ремней безопасности только при перевозке несовершеннолетних пассажиров. Исходя из полученных в ходе опросов данных, можно с уверенностью говорить о том, что дальнейшая информационная и разъяснительная работа с участниками дорожного движения в этой сфере необходима. В ближайшее время Госавтоинспекция МВД России совместно с общественной организацией «Движение без опасности» планирует проведение широкомасштабной социальной кампании, посвященной использованию ремней безопасности. Главной целью кампании станет снижение количества жертв среди водителей и пассажиров, в том числе детей-пассажиров, из-за неиспользования или неправильного использования ремней безопасности для фиксации детских удерживающих устройств. На вопрос «Что может решить проблему неиспользования ремней безопасности?» большинство участников опроса (58%) сообщили, что на это может повлиять только осознание и понимание личной безопасности. Что касается усиления наказания за игнорирование правил использования ремней пассажирами, то тут мнения вновь разделились практически поровну.По данным последнего опроса на сайте Госавтоинспекции МВД России, в котором поучаствовало 7 846 человек, 3 029 (39%) респондентов высказалось за усиление наказания, и ненамного больше 3 104 (40%) опрошенных – против. 1 713 (22%) участников опроса поддерживают усиление наказания за неиспользование ремней безопасности только при перевозке несовершеннолетних пассажиров. Исходя из полученных в ходе опросов данных, можно с уверенностью говорить о том, что дальнейшая информационная и разъяснительная работа с участниками дорожного движения в этой сфере необходима. В ближайшее время Госавтоинспекция МВД России совместно с общественной организацией «Движение без опасности» планирует проведение широкомасштабной социальной кампании, посвященной использованию ремней безопасности. Главной целью кампании станет снижение количества жертв среди водителей и пассажиров, в том числе детей-пассажиров, из-за неиспользования или неправильного использования ремней безопасности для фиксации детских удерживающих устройств.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

В России далеко не каждый водитель или пассажир считает обязательным пристегнуться в автомобиле

И, тем не менее, в России далеко не каждый водитель или пассажир считает обязательным пристегнуться в автомобиле. Госавтоинспекция МВД России подводит итоги еженедельных опросов, проведенных на официальном сайте.Всего за прошедшие шесть недель в голосовании приняли участие 54 074 посетителя Интернет-сайта. Вниманию респондентов было предложено несколько блоков вопросов, так или иначе касающихся проблематики использования средств пассивной безопасности в автомобиле. Проведенный социологический опрос позволил определить мнение респондентов относительно необходимости пристегиваться не только на переднем, но и на заднем пассажирском сидении, о том, насколько водители ответственны по отношению к своим пассажирам и напоминают ли им о том, что нужно воспользоваться ремнем безопасности. Кроме того, участники опроса высказались относительно того, что, по их мнению, могло бы стимулировать людей использовать средства пассивной безопасности – усиление ответственности, осознание личной безопасности, собственный печальный опыт участия в ДТП или дополнительный контроль со стороны ГИБДД.И, тем не менее, в России далеко не каждый водитель или пассажир считает обязательным пристегнуться в автомобиле. Госавтоинспекция МВД России подводит итоги еженедельных опросов, проведенных на официальном сайте.Всего за прошедшие шесть недель в голосовании приняли участие 54 074 посетителя Интернет-сайта. Вниманию респондентов было предложено несколько блоков вопросов, так или иначе касающихся проблематики использования средств пассивной безопасности в автомобиле. Проведенный социологический опрос позволил определить мнение респондентов относительно необходимости пристегиваться не только на переднем, но и на заднем пассажирском сидении, о том, насколько водители ответственны по отношению к своим пассажирам и напоминают ли им о том, что нужно воспользоваться ремнем безопасности. Кроме того, участники опроса высказались относительно того, что, по их мнению, могло бы стимулировать людей использовать средства пассивной безопасности – усиление ответственности, осознание личной безопасности, собственный печальный опыт участия в ДТП или дополнительный контроль со стороны ГИБДД.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Непристегнутый пассажир может представлять угрозу для водителя и других пассажиров в автомобиле

Один из самых старых, распространенных и живучих среди автомобилистов мифов, якобы оправдывающих неиспользование ремней безопасностей, заключается в том что, ремни «ограничивают свободу», а в случае аварии – душат или режут, одним словом, - наносят человеку дополнительные травмы. Конечно же, это всего лишь миф, а эффективность ремней безопасности можно проверить самостоятельно на скорости не более 20 км/час. Даже такой скорости достаточно, чтобы в случае резкого торможения ощутить всю силу инерции и оценить необходимость такого изобретения, как ремни безопасности.Один из самых старых, распространенных и живучих среди автомобилистов мифов, якобы оправдывающих неиспользование ремней безопасностей, заключается в том что, ремни «ограничивают свободу», а в случае аварии – душат или режут, одним словом, - наносят человеку дополнительные травмы. Конечно же, это всего лишь миф, а эффективность ремней безопасности можно проверить самостоятельно на скорости не более 20 км/час. Даже такой скорости достаточно, чтобы в случае резкого торможения ощутить всю силу инерции и оценить необходимость такого изобретения, как ремни безопасности. Из-за того, что водители и пассажиры часто не пристегиваются, последствия автоаварий оказываются намного тяжелее, чем могли бы. Риск гибели пассажира на переднем сиденье во время ДТП увеличивается в пять раз, если пассажиры на заднем сиденье не пристегнуты. Анализ более 100 тыс. ДТП показал, что непристегнутые пассажиры задних сидений представляют собой наибольшую опасность для водителя и пассажира, сидящего спереди. Почти 80% пассажиров передних сидений могли бы выжить в случае, если бы пассажиры на задних сиденьях были пристегнуты.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Штрафы за нарушение ПДД в Европе

Для сравнения, в Черногории штраф за непристегнутый ремень составляет от 40 до 100 евро (от 1600 до 4000 рублей). За перевозку детей без специальных кресел и устройств – если ребенку еще нет 5 лет, штраф составляет до 80 евро (3200 рублей), а если ребенок не старше 12 лет, то до 150 евро (6000 рублей). В Германии штраф за непристегнутый ремень (в т. ч. и сзади) – 30 евро (около 1200 рублей), причем каждый платит сам за себя.Для сравнения, в Черногории штраф за непристегнутый ремень составляет от 40 до 100 евро (от 1600 до 4000 рублей). За перевозку детей без специальных кресел и устройств – если ребенку еще нет 5 лет, штраф составляет до 80 евро (3200 рублей), а если ребенок не старше 12 лет, то до 150 евро (6000 рублей). В Германии штраф за непристегнутый ремень (в т. ч. и сзади) – 30 евро (около 1200 рублей), причем каждый платит сам за себя.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Водители не контролируют безопасность своих пассажиров

Ремень безопасности был изобретен еще в 1903 году, а его необходимость была доказана лишь спустя полвека. Открытым остается вопрос, сколько времени потребуется, чтобы ремень безопасности наконец-то начали использовать все без исключения водители и пассажиры.Ремень безопасности был изобретен еще в 1903 году, а его необходимость была доказана лишь спустя полвека. Открытым остается вопрос, сколько времени потребуется, чтобы ремень безопасности наконец-то начали использовать все без исключения водители и пассажиры. Госавтоинспекция МВД России продолжает опрос российских граждан на тему использования средств пассивной безопасности. Предыдущий вопрос, размещенный 30 января, позволил определить, как часто водители просят россиян пристегнуться и просят ли они об этом вообще.За прошедшие семь дней в опросе приняли участие 5 682 человека. 2 186 участников сообщили, что водители просят их пристегнуться всегда, независимо от того, садится пассажир на заднее сидение или на переднее. Мнения проголосовавших распределились следующим образом: водители всегда просят пристегнуться 2 186 человек (38% опрошенных), 1 642 (29%) просят пристегнуться только на переднем сидении, 1 178 (21%) респондентов отметили, что их вообще не просят пристегиваться, а 676 (12%) сообщили, что водители просят их использовать ремень безопасности от случая к случаю.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Дети и безопасность

Основной рост таких ДТП зафиксирован в городах и населенных пунктах, однако автоаварии, произошедшие на загородных трассах, характеризуются наибольшей тяжестью последствий. Подавляющее большинство пострадавших детей-пассажиров (92,9%) в момент ДТП находились в салонах легковых автомобилей; пассажирами автобусов являлись 3,9%.Самыми аварийно-опасными днями недели стали суббота и воскресенье; наибольшая тяжесть последствий таких ДТП также приходится на выходные дни. По всей видимости, это связано с тем, что по выходным водители-родители вместе с детьми чаще совершают загородные поездки. Госавтоинспекция отмечает, что виновниками подобных ДТП всегда являются взрослые участники дорожного движения. Дети зачастую становятся заложниками безответственного поведения взрослых, которые грубо нарушили Правила дорожного движения, - превысили скорость, выехали на полосу встречного движения, забыли или не посчитали нужным пристегнуть ребенка ремнем безопасности или приобрести для него детское автокресло.Основной рост таких ДТП зафиксирован в городах и населенных пунктах, однако автоаварии, произошедшие на загородных трассах, характеризуются наибольшей тяжестью последствий. Подавляющее большинство пострадавших детей-пассажиров (92,9%) в момент ДТП находились в салонах легковых автомобилей; пассажирами автобусов являлись 3,9%.Самыми аварийно-опасными днями недели стали суббота и воскресенье; наибольшая тяжесть последствий таких ДТП также приходится на выходные дни. По всей видимости, это связано с тем, что по выходным водители-родители вместе с детьми чаще совершают загородные поездки. Госавтоинспекция отмечает, что виновниками подобных ДТП всегда являются взрослые участники дорожного движения. Дети зачастую становятся заложниками безответственного поведения взрослых, которые грубо нарушили Правила дорожного движения, - превысили скорость, выехали на полосу встречного движения, забыли или не посчитали нужным пристегнуть ребенка ремнем безопасности или приобрести для него детское автокресло.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Внимание: в автомобиле ребенок!

Госавтоинспекция проанализировала состояние аварийности с участием несовершеннолетних участников дорожного движения с начала года. Как показывает анализ, дети – пассажиры транспортных средств гибнут в ДТП чаще, чем дети – пешеходы. За первые два месяца этого года произошло 922 ДТП с пострадавшими детьми-пассажирами, в которых 58 детей погибли и 1020 получили ранения.Госавтоинспекция проанализировала состояние аварийности с участием несовершеннолетних участников дорожного движения с начала года. Как показывает анализ, дети – пассажиры транспортных средств гибнут в ДТП чаще, чем дети – пешеходы. За первые два месяца этого года произошло 922 ДТП с пострадавшими детьми-пассажирами, в которых 58 детей погибли и 1020 получили ранения. Пренебрежение водителей использованием детских удерживающих устройств зафиксировано в каждом десятом таком ДТП. Из-за нарушения правил применения ремней безопасности погибли 7 и получили ранения 38 несовершеннолетних пассажиров. Опасной тенденцией является то, что по итогам первых двух месяцев отмечается увеличение числа погибших детей-пассажиров в возрасте от рождения до 1 года.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Две трети россиян знают о последствиях ДТП на малых скоростях

Большинство опрошенных на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России всегда пристегиваются ремнями безопасности, - даже на малых скоростях и в условиях городских пробок. Цель голосования – опровергнуть заблуждения, бытующие среди участников дорожного движения. Опрос проводится совместно с радиостанцией «Авторадио» при поддержке общественной организации «Движение без опасности» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Пристегнись!».Большинство опрошенных на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России всегда пристегиваются ремнями безопасности, - даже на малых скоростях и в условиях городских пробок. Цель голосования – опровергнуть заблуждения, бытующие среди участников дорожного движения. Опрос проводится совместно с радиостанцией «Авторадио» при поддержке общественной организации «Движение без опасности» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Пристегнись!». За неделю в голосовании приняли участие более 17,6 тысяч человек. Большинство из них – 11,8 тысяч респондентов (67%) – ответили, что всегда используют ремни безопасности в городе, потому что при ДТП даже на скорости меньше, чем 30 км/ч, последствия могут быть непредсказуемыми. 4,5 тысячи человек (26%) ошибочно полагают, что пристегиваться на небольшой скорости не нужно. Ещё 1,2 тысячи опрошенных (7%) считают, что решать, пристегиваться или нет, нужно в зависимости от плотности потока. В действительности, использовать ремни безопасности в движущемся автомобиле необходимо всегда. 70% пострадавших в ДТП, не пристегнутых ремнем безопасности, двигались со скоростью менее 50 км/ч. Столкновение на скорости 50 км/ч эквивалентно падению с четвертого этажа здания. Даже на скорости 30 км/ч непристегнутый человек может очень серьезно пострадать. Особенно, когда столкновение не фронтальное, а под углом, и энергия бросает человека не вперед, а в пространство между креслами или на переднюю панель приборов. Другой распространенный миф среди водителей и пассажиров автомобиля касается использования ремней безопасности для коротких поездок. Часто встречаемая причина неиспользования ремней звучит так, будто при поездке, например, в магазин, пристегиваться не нужно.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Еще раз о подушках безопасности

На самом деле, подушки безопасности обеспечивают дополнительную защиту при лобовых столкновениях, предохраняя голову и грудную клетку водителя или пассажира от удара о рулевое колесо либо о приборную панель. Но подушка способна защитить только тогда, когда люди в салоне автомобиля пристегнуты ремнями безопасности, в противном случае подушка может быть смертельно опасна. Дело в том, что траектория раскрытия подушек разрабатывается с расчетом именно на то, что водитель или пассажир пристегнут ремнем безопасности. Траектория смещения непристегнутого человека при ДТП непредсказуема, и в этом случае срабатывание подушек может привести к тяжелым травмам.На самом деле, подушки безопасности обеспечивают дополнительную защиту при лобовых столкновениях, предохраняя голову и грудную клетку водителя или пассажира от удара о рулевое колесо либо о приборную панель. Но подушка способна защитить только тогда, когда люди в салоне автомобиля пристегнуты ремнями безопасности, в противном случае подушка может быть смертельно опасна. Дело в том, что траектория раскрытия подушек разрабатывается с расчетом именно на то, что водитель или пассажир пристегнут ремнем безопасности. Траектория смещения непристегнутого человека при ДТП непредсказуема, и в этом случае срабатывание подушек может привести к тяжелым травмам. Как показывают краш-тесты, при лобовом столкновении непристегнутый водитель или пассажир получает раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель (скорость раскрытия подушки — свыше 300 км/ч). Смертельно опасной подушка будет и для ребенка, который сидит слишком близко к ней. Дети до 12 лет должны ездить закрепленными в правильно установленном, соответствующем возрасту, росту и весу автомобильном кресле на заднем сиденье. Эксперты по безопасности дорожного движения отмечают, что озвученное выше заблуждение о том, что при наличии подушек пристегиваться необязательно, является обывательским и связано с низкой технической грамотностью. Еще одно распространенное заблуждение касается использования ремней безопасности в населенном пункте. Многие считают, что при таких поездках – на небольшие расстояния, при невысокой скорости, в условиях городских пробок – большого риска для жизни и здоровья нет, поэтому пристегиваться необязательно.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Абсолютное большинство россиян не питают иллюзий относительно подушек безопасности

Подведены итоги первого опроса посетителей сайта Госавтоинспекции МВД России. Голосование должно было опровергнуть заблуждения и мифы, бытующие среди участников дорожного движения и касающиеся ремней безопасности. Опрос проводится совместно с радиостанцией «Авторадио» при поддержке общественной организации «Движение без опасности» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Пристегнись!».Подведены итоги первого опроса посетителей сайта Госавтоинспекции МВД России. Голосование должно было опровергнуть заблуждения и мифы, бытующие среди участников дорожного движения и касающиеся ремней безопасности. Опрос проводится совместно с радиостанцией «Авторадио» при поддержке общественной организации «Движение без опасности» в рамках новой широкомасштабной социальной кампании «Пристегнись!». Итоги опроса радуют: абсолютное большинство респондентов на вопрос о том, есть ли необходимость водителям автомобилей, оборудованных подушками безопасности, пристегиваться ремнями, ответили верно. 8 477 (83%) опрошенных выбрали вариант «Конечно, такая необходимость есть. Подушки без ремней не обеспечивают безопасность». Но, к сожалению, немало респондентов об элементарных правилах безопасности знают не так хорошо. 1 173 (11%) человек отметили, что ответ на поставленный вопрос зависит от скорости автомобиля, а чуть меньше опрошенных – 620 (6%) - считают, что одних подушек безопасности достаточно.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Самое эффективное средство безопасности в автомобиле

До сих пор не придумано более эффективного средства защиты водителя и пассажира в автомобиле, чем ремень безопасности. Но, конечно, прогресс не стоит на месте, и сегодня появился ряд новых правил и усовершенствований, касающихся ремней безопасности.До сих пор не придумано более эффективного средства защиты водителя и пассажира в автомобиле, чем ремень безопасности. Но, конечно, прогресс не стоит на месте, и сегодня появился ряд новых правил и усовершенствований, касающихся ремней безопасности. Так, в автомобилях появились ремни безопасности на заднем сидении, и их использование так же обязательно, как и на передних, потому что непристегнутый пассажир заднего сидения рискует не только своей жизнью, но и жизнью впередисидящих людей.Кроме того, научно доказано, что детям до 12 лет необходима специальная удерживающая система, соответствующая их росту и весу. Поясной и диагональный ремень безопасности с креплением в трех точках, предназначенный для взрослых, не пригоден для детей из-за их разных размеров и пропорций. Согласно немецким статистическим данным, дети, сидящие на штатных сиденьях и пристегнутые обычными трехточечными ремнями безопасности, получают травмы в пять раз чаще, чем те, кто совершает поездки в детских автокреслах, подобранных по росту и комплекции.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Безопасность в автомобиле для беременной женщины

Для беременных женщин существуют особые ремни безопасности, которые отличаются от обычных тем, что более эластичны и имеют не три, а четыре точки крепления, что позволяет не оказывать давления на живот и защитить и малыша, и будущую маму от возможных травм. Ремни безопасности часто представляют проблему и для полных людей. Если стандартный ремень не подходит, существуют удлинители ремня безопасности, - некоторые автопроизводители предлагают множество их вариантов.Для беременных женщин существуют особые ремни безопасности, которые отличаются от обычных тем, что более эластичны и имеют не три, а четыре точки крепления, что позволяет не оказывать давления на живот и защитить и малыша, и будущую маму от возможных травм. Ремни безопасности часто представляют проблему и для полных людей. Если стандартный ремень не подходит, существуют удлинители ремня безопасности, - некоторые автопроизводители предлагают множество их вариантов.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Ремни безопасности: от истории к современности

Говоря об истории возникновения средств пассивной безопасности, можно отметить, что прототипом современных устройств принято считать крепежный ремень для кучеров, который был запатентован в США в 1885 году. Возникновение автомобильных ремней безопасности относят к 1907 году. Конструкция первых ремней была несовершенной: двухточечные, они, как в самолете, фиксировали водителя на уровне бедер, и в случае серьезной аварии могли просто перерезать человека.Говоря об истории возникновения средств пассивной безопасности, можно отметить, что прототипом современных устройств принято считать крепежный ремень для кучеров, который был запатентован в США в 1885 году. Возникновение автомобильных ремней безопасности относят к 1907 году. Конструкция первых ремней была несовершенной: двухточечные, они, как в самолете, фиксировали водителя на уровне бедер, и в случае серьезной аварии могли просто перерезать человека. В конце 60-ых годов прошлого века в ряде стран принимаются законы об обязательном использовании ремней безопасности. «Мы уверены, что всякие споры о том, нужны ли на автомобиле привязные ремни, сегодня не имеют под собой никакой почвы, - писал в марте 1968 года журнал «За рулем». - Их эффективность досконально исследована специалистами и испытана в самых различных условиях и на самых разных скоростях».Спустя пять лет после этой статьи – в 1973-м – вышло постановление Совмина СССР, обязывающее наладить массовое производство ремней безопасности. В том же году на эстонском заводе «Норма» стартовал их выпуск. Так небольшой эстонский завод, занимавшийся до того выпуском детских игрушек, превратился в известное на всю большую страну предприятие по выпуску отечественных ремней безопасности – 6 миллионов штук в год. Спустя еще шесть лет в Советском Союзе было введено обязательное применение ремней безопасности на передних сиденьях легковых автомобилей.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Основы безопасного поведения в машине

Конечно, штраф не является единственной мотивацией использовать ремни безопасности. Пристегиваться крайне необходимо, чтобы спасти жизнь не только себе, но и другим людям, находящимся в салоне. Ремень может спасти практически в любой аварии, при разном виде столкновений. Для наглядности можно привести несколько цифр, доступных в открытых источниках сети Интернет. Эти данные иллюстрируют, что происходит при столкновении автомобиля с неподвижным препятствием на скорости 80 км/час.Конечно, штраф не является единственной мотивацией использовать ремни безопасности. Пристегиваться крайне необходимо, чтобы спасти жизнь не только себе, но и другим людям, находящимся в салоне. Ремень может спасти практически в любой аварии, при разном виде столкновений. Для наглядности можно привести несколько цифр, доступных в открытых источниках сети Интернет. Эти данные иллюстрируют, что происходит при столкновении автомобиля с неподвижным препятствием на скорости 80 км/час. Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер. Сила, в 30 раз превышающая вес автомобиля, останавливает его, тогда как его пассажиры, если они не пристегнуты ремнями безопасности, продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч. Спустя 0,044 секунды непристегнутый водитель грудной клеткой ломает руль. Через 0,068 секунды он с силой в 9 тонн (!) ударяется о приборный щиток. 0,092 секунды – водитель врезается в переднее ветровое стекло автомобиля и получает смертельные повреждения головы. Спустя 0,1 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад, — он уже мёртв. Очевидно, что у непристегнутого человека нет шансов не только удержать тело, ставшее весить девять тонн, но и даже успеть среагировать на удар. К сожалению, как уже говорилось ранее, даже такие объективные цифры не являются достаточным основанием для многих россиян всегда использовать ремни безопасности.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Ответственность между водителем и пассажиром россияне поделили поровну

Человеку, знакомому с законами физики и хотя бы раз испытавшему на себе силу инерции, не нужно объяснять, почему в автомобиле необходимо пользоваться ремнями безопасности. Такой человек, независимо от навыков вождения, всегда пристегивается – как на переднем сидении автомобиля, так и на заднем, - потому что знает: на дороге он не один, и существует множество факторов, способных спровоцировать ДТП. Но, как показал самый первый опрос, проведенный на сайте Госавтоинспекции МВД России, людей, отдающих себе в этом отчет, – всего половина опрошенных.Человеку, знакомому с законами физики и хотя бы раз испытавшему на себе силу инерции, не нужно объяснять, почему в автомобиле необходимо пользоваться ремнями безопасности. Такой человек, независимо от навыков вождения, всегда пристегивается – как на переднем сидении автомобиля, так и на заднем, - потому что знает: на дороге он не один, и существует множество факторов, способных спровоцировать ДТП. Но, как показал самый первый опрос, проведенный на сайте Госавтоинспекции МВД России, людей, отдающих себе в этом отчет, – всего половина опрошенных. Чтобы объяснить гражданам необходимость использования ремней безопасности, Госавтоинспекция совместно с общественной организацией «Движение без опасности» готовит новую широкомасштабную социальную кампанию. В преддверии нее на официальном сайте ГИБДД каждую среду публикуется новый тематический опрос. Предыдущий был размещен 13 февраля; он позволил выяснить, кто, по мнению россиян, должен контролировать использование пассажирами ремней безопасности на переднем или заднем сидении транспортного средства.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Автоинспекторы предупреждают: защити себя сам

Активное участие пользователей Интернета в социологическом опросе Госавтоинспекции МВД России показало, что тема использования ремней безопасности сегодня весьма актуальна. За последние несколько лет многих водителей и пассажиров удалось убедить в том, что ремень безопасности – это элементарное средство самозащиты, необходимое в автомобиле. Но, к сожалению, пассажиры задних сидений не принимают эту истину на свой счет и заблуждаются, полагая, что им пристегиваться не надо.Активное участие пользователей Интернета в социологическом опросе Госавтоинспекции МВД России показало, что тема использования ремней безопасности сегодня весьма актуальна. За последние несколько лет многих водителей и пассажиров удалось убедить в том, что ремень безопасности – это элементарное средство самозащиты, необходимое в автомобиле. Но, к сожалению, пассажиры задних сидений не принимают эту истину на свой счет и заблуждаются, полагая, что им пристегиваться не надо. По статистике, ремни безопасности уменьшают риск гибели и тяжелых травм при фронтальном столкновении в 2-2,5 раза, при боковом — в 1,8 раза, а при опрокидывании — в 5 раз. Во время и после удара необходимо, чтобы тело было зафиксировано на месте, при этом не столь важно, сидит человек спереди или сзади. В противном случае, он может, произвольно и неконтролируемо перемещаясь по салону, нанести себе и другим непоправимый вред. Невозможно спрогнозировать, что случится с автомобилем после первого удара, а вывих шейных позвонков вероятен даже на самых, казалось бы, безобидных скоростях.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Научат ли штрафы водителей пристегиваться

Судя по данным опроса, россияне не считают, что усиление контроля со стороны Госавтоинспекции и ужесточение наказания повлияет на соблюдение правил использования ремней безопасности. На первый план респонденты вынесли осознание и понимание личной безопасности, то есть собственную культуру поведения и ответственность. Госавтоинспекция МВД России в сотрудничестве с общественной организации «Движение без опасности» намерена обратить внимание на эту проблему в рамках новой социальной кампании, посвященной ремням безопасности.Судя по данным опроса, россияне не считают, что усиление контроля со стороны Госавтоинспекции и ужесточение наказания повлияет на соблюдение правил использования ремней безопасности. На первый план респонденты вынесли осознание и понимание личной безопасности, то есть собственную культуру поведения и ответственность. Госавтоинспекция МВД России в сотрудничестве с общественной организации «Движение без опасности» намерена обратить внимание на эту проблему в рамках новой социальной кампании, посвященной ремням безопасности. Очевидно, что наряду с законами и системой наказаний – штрафами – должен осуществляться строгий контроль за соблюдением правил применения ремней безопасности, то есть должен работать так называемый принцип неотвратимости. В свою очередь, контролю должны предшествовать широкие информационно-пропагандистские программы. Это действенная схема, которая опробована во многих европейских странах и одобрена такими организациями, как ВОЗ, FIA Foundation и Global Road Safety Partnership. Данные проведенного опроса подтверждают, что именно понимание личной безопасности будет главной побудительной причиной использования ремней безопасности, но рассчитывать на это можно лишь тогда, когда к этому мнению придут все участники дорожного движения. К сожалению, сейчас это далеко не так, поэтому разъяснительная работа в этом направлении будет продолжена

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Понимание личной ответственности может стать залогом безопасности на дорогах

В соответствии с Правилами дорожного движения использование ремней безопасности обязательно для водителя и всех пассажиров, в том числе находящихся на заднем сидении. И если те, кто едет спереди, все-таки начали пристегиваться, то пассажиры, сидящие сзади, используют ремень безопасности редко. Чтобы выяснить причины этого, Госавтоинспекция МВД России продолжает опрос российских граждан на тему использования средств пассивной безопасности.В соответствии с Правилами дорожного движения использование ремней безопасности обязательно для водителя и всех пассажиров, в том числе находящихся на заднем сидении. И если те, кто едет спереди, все-таки начали пристегиваться, то пассажиры, сидящие сзади, используют ремень безопасности редко. Чтобы выяснить причины этого, Госавтоинспекция МВД России продолжает опрос российских граждан на тему использования средств пассивной безопасности. Предыдущий вопрос, размещенный 6 февраля, позволил определить, что, по мнению респондентов, могло бы стимулировать людей использовать ремни безопасности на передних или задних пассажирских сидениях. За прошедшие семь дней в опросе приняли участие 6 532 человека. Абсолютное большинство – 3 788 участников (58%) - сообщили, что осознание и понимание личной безопасности является главной причиной использования ремней безопасности. Мнения остальных проголосовавших распределились следующим образом: 768 человек (12%) считают, что усиление наказания могло бы решить ситуацию с неиспользованием ремней безопасности, 1 239 (19%) респондентов предположили, что соблюдать правила учит только личный опыт участия в ДТП, а 737 (11%) сообщили, что усиление контроля со стороны ГИБДД могло бы повысить процент пристегивающихся водителей и пассажиров.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Движение без опасности

Пассажир по-прежнему остается наиболее уязвимым участником дорожного движения, его безопасность во многом зависит от водителя транспортного средства. Осознают ли водители свою ответственность за жизнь и здоровье пассажиров? Должен ли водитель следить за тем, что бы его пассажиры пристегивались, и как часто он это делает? Приглашаем всех посетителей Интернет-сайта ответить на следующий вопрос нашего социологического опроса, проводимого в преддверии широкомасштабной социальной кампании, которую сейчас готовит Госавтоинспекция МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организации «Движение без опасности».Пассажир по-прежнему остается наиболее уязвимым участником дорожного движения, его безопасность во многом зависит от водителя транспортного средства. Осознают ли водители свою ответственность за жизнь и здоровье пассажиров? Должен ли водитель следить за тем, что бы его пассажиры пристегивались, и как часто он это делает? Приглашаем всех посетителей Интернет-сайта ответить на следующий вопрос нашего социологического опроса, проводимого в преддверии широкомасштабной социальной кампании, которую сейчас готовит Госавтоинспекция МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организации «Движение без опасности».

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Пристегнись Россия. Общероссийская акция ГИБДД

Если люди в автомобиле не пристегнуты, в случае аварии происходит не одно, а сразу три «столкновения». Первое столкновение – непосредственное – это столкновение между автомобилем и предметом (другим автомобилем, деревом, столбом и пр.). Второе столкновение происходит между непристегнутым человеком и элементами конструкции салона. Наконец, третье столкновение происходит, когда внутренние органы человека ударяются о грудную клетку или другие части скелета. Именно второе столкновение чаще всего приводит к травмам, но опасность может быть значительно снижена при использовании ремней безопасности и детских удерживающих устройств.Если люди в автомобиле не пристегнуты, в случае аварии происходит не одно, а сразу три «столкновения». Первое столкновение – непосредственное – это столкновение между автомобилем и предметом (другим автомобилем, деревом, столбом и пр.). Второе столкновение происходит между непристегнутым человеком и элементами конструкции салона. Наконец, третье столкновение происходит, когда внутренние органы человека ударяются о грудную клетку или другие части скелета. Именно второе столкновение чаще всего приводит к травмам, но опасность может быть значительно снижена при использовании ремней безопасности и детских удерживающих устройств.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Безопасность пассажиров - участников дорожного движения

Исходя из результатов опроса, можно сделать вывод о том, что лишь половина участников дорожного движения ответственно относятся к своим жизням и осознают, что заднее сидение автомобиля не гарантирует сохранность здоровья при ДТП, даже незначительном. Стоит отметить, что такая ситуация характерна не только для нашей страны. Так, по данным Европейского Совета по Безопасности Дорожного Движения (ETSC) в Европе ремни безопасности на переднем сидении используют 88% человек, в то время как на заднем – 72%. Самыми ответственными странами оказались Франция, Германия, Швеция, Великобритания и Нидерланды – здесь пристегиваются 95% граждан. Если бы во всех странах Евросоюза удалось достигнуть 99-процентного показателя использования ремней безопасности, ежегодно удавалось бы спасать 2400 жизней.Исходя из результатов опроса, можно сделать вывод о том, что лишь половина участников дорожного движения ответственно относятся к своим жизням и осознают, что заднее сидение автомобиля не гарантирует сохранность здоровья при ДТП, даже незначительном. Стоит отметить, что такая ситуация характерна не только для нашей страны. Так, по данным Европейского Совета по Безопасности Дорожного Движения (ETSC) в Европе ремни безопасности на переднем сидении используют 88% человек, в то время как на заднем – 72%. Самыми ответственными странами оказались Франция, Германия, Швеция, Великобритания и Нидерланды – здесь пристегиваются 95% граждан. Если бы во всех странах Евросоюза удалось достигнуть 99-процентного показателя использования ремней безопасности, ежегодно удавалось бы спасать 2400 жизней.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Лишь половина россиян всегда использует ремни безопасности

На официальном сайте Госавтоинспекции МВД России продолжается опрос общественного мнения на тему использования ремней безопасности. Второй вопрос, размещенный 23 января, позволил определить мнение россиян относительно необходимости применения пассивных средств безопасности на заднем сидении автомобиля.На официальном сайте Госавтоинспекции МВД России продолжается опрос общественного мнения на тему использования ремней безопасности. Второй вопрос, размещенный 23 января, позволил определить мнение россиян относительно необходимости применения пассивных средств безопасности на заднем сидении автомобиля. За прошедшую неделю в опросе приняли участие 8 994 человек. Половина участников сообщили, что на задних сидениях автомобиля необходимо пристегиваться так же, как и на передних. Мнения проголосовавших распределились следующим образом: всегда и в обоих случаях пристегиваются 4 447 человек (50% опрошенных), 2 036 (23%) считают, что на заднем сидении можно не пристегиваться, 1 555 (17%) респондентов решают, пользоваться ремнем безопасности или нет, в зависимости от обстоятельств, а 956 (10%) сообщили, что вообще не считают нужным пристегиваться.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

"Автокресло - детям". Снова о детской безопасности

На сегодняшний день проект «Автокресло – детям!» продолжается уже 4 года и каждый год охватывает практически все регионы России. Только за 2015 год в субъектах Российской Федерации прошло несколько сотен мероприятий, посвященных пропаганде использования детских удерживающих устройств, просвещению на тему их правильного выбора и тонкостей транспортировки детей, контролю за безопасностью перевозок самых беззащитных участников дорожного движения.На сегодняшний день проект «Автокресло – детям!» продолжается уже 4 года и каждый год охватывает практически все регионы России. Только за 2015 год в субъектах Российской Федерации прошло несколько сотен мероприятий, посвященных пропаганде использования детских удерживающих устройств, просвещению на тему их правильного выбора и тонкостей транспортировки детей, контролю за безопасностью перевозок самых беззащитных участников дорожного движения. Формат мероприятий, проводимых Госавтоинспекцией, в этом году был по-настоящему широким. Повсеместно прошли акции «Ребенок – главный пассажир», «Пристегните самое дорогое», «Детское автокресло». Зачастую такие акции проходят возле школ и детских садов в утренние часы, когда родители привозят своих детей в образовательные организации. К акциям присоединяются представители педагогических коллективов, общественных организаций, родительских комитетов, а также сами школьники и воспитанники детских садов. Дети вместе с автоинспекторами и другими участниками акций вручали водителям памятки с Правилами дорожного движения и напоминали, что безопасность детей-пассажиров зависит от внимательности взрослых и соблюдения ими ПДД.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Безопасность детей в машине

Число ДТП с участием детей-пассажиров в России по-прежнему остается высоким: с начала года произошло 7,9 тысяч таких ДТП. В них погибли 397 детей, еще почти 9 тысяч были ранены.Число ДТП с участием детей-пассажиров в России по-прежнему остается высоким: с начала года произошло 7,9 тысяч таких ДТП. В них погибли 397 детей, еще почти 9 тысяч были ранены. Данные статистики свидетельствуют о том, что водители часто игнорируют установленные правила перевозки несовершеннолетних, хотя в пункте 22.9 Правил дорожного движения указано, что перевозить детей в возрасте до 12 лет следует только с использованием детских удерживающих устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Два года назад сумма штрафа за нарушение требований к перевозке детей была увеличена до 3000 рублей. Но, как отмечают эксперты, повышение штрафа не решило проблему полностью. Родители продолжают пренебрегать правильной перевозкой ребенка в автомобиле, если расстояние таких поездок незначительное.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Кампания «Автокресло – детям!»

Социальные кампании, пропагандистские мероприятия и акции, направленные на популяризацию использования детских удерживающих устройств и защиту прав детей-пассажиров в уходящем году охватили большую часть регионов России.Социальные кампании, пропагандистские мероприятия и акции, направленные на популяризацию использования детских удерживающих устройств и защиту прав детей-пассажиров в уходящем году охватили большую часть регионов России. Дети в автомобиле являются самой уязвимой категорией пассажиров. В ДТП аналогичной тяжести они страдают значительно серьезнее, чем взрослые пассажиры. При этом штатные системы безопасности автомобилей не рассчитаны на защиту детей. Многочисленные «краш-тесты», проведенные как в России, так и за рубежом, подтвердили, что при автоаварии риск смертельных травм у ребенка, находящегося в автокресле, снижается в 2,5-3 раза.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Ребенок в автомашине. Правила безопасности

1) Приобретите детское удерживающее устройство согласно весу и росту ребенка (сегодня большое количество производителей предлагают свою продукцию, более безопасными будут являться те кресла, у которы... 1) Приобретите детское удерживающее устройство согласно весу и росту ребенка (сегодня большое количество производителей предлагают свою продукцию, более безопасными будут являться те кресла, у которых небольшой диапазон веса). 2) Строго следуйте инструкции от производителя автомобиля, как и где правильно установить детское кресло, каким образом оно фиксируется. Отправляясь в путешествие на автомашине, приучайте ребенка занимать свое место в детском кресле, он быстро к этому привыкнет, и другое место ему самому скоро будет не по душе. При этом сами пристегивайтесь ремнем безопасности, что также послужит для ребенка хорошим примером. С раннего возраста приучайте детей соблюдать Правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения. Помните! Ребенок учится «законам дороги», беря пример с вас, родителей, и других взрослых. Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только Вашего ребенка, но и других детей.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Безопасность ребенка в салоне автомашины

Ребенок в салоне автомашины целиком и полностью зависит от водителя. К сожалению, пренебрежение элементарными мерами безопасности родителями не только для себя, но и для ребенка может закончиться очень трагично. Особенно если при движении автомашины ребенок располагается на руках. В этом случае ошибочно полагать, что, держа на руках, мы его оберегаем. При столкновении или резком торможении вес пассажира возрастает в несколько раз, и удержать ребенка от резкого удара практически невозможно. Если при этом и сам взрослый не пристегнут ремнем безопасности, то это верная гибель для малыша. Доказано, что ничего лучше специальных удерживающих средств для перевозки детей не оберегает их в момент столкновения.Ребенок в салоне автомашины целиком и полностью зависит от водителя. К сожалению, пренебрежение элементарными мерами безопасности родителями не только для себя, но и для ребенка может закончиться очень трагично. Особенно если при движении автомашины ребенок располагается на руках. В этом случае ошибочно полагать, что, держа на руках, мы его оберегаем. При столкновении или резком торможении вес пассажира возрастает в несколько раз, и удержать ребенка от резкого удара практически невозможно. Если при этом и сам взрослый не пристегнут ремнем безопасности, то это верная гибель для малыша. Доказано, что ничего лучше специальных удерживающих средств для перевозки детей не оберегает их в момент столкновения.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Водителям и пассажирам с ограниченными физическими возможностями. Часть 2

В соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» на каждой автостоянке, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 процентов мест для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, которые не должны занимать иные транспортные средства. Для инвалидов пользование такими местами бесплатно.В соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» на каждой автостоянке, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 процентов мест для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, которые не должны занимать иные транспортные средства. Для инвалидов пользование такими местами бесплатно. Предусмотрена ответственность для водителей, незаконно занимающих на парковках места, выделенные для стоянки транспортных средств инвалидов, а также для должностных и юридических лиц, не предусматривающих при создании парковок выделение на них установленного законодательством количества мест для стоянки транспортных средств инвалидов. Так, статьями 5.43 и 12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, для водителей предусмотрена ответственность в виде административного штрафа в размере 5000 рублей, при этом транспортное средство нарушителя задерживается (эвакуируется), а за нарушение требований законодательства, предусматривающих выделение на автомобильных стоянках мест для специальных автотранспортных средств инвалидов, для должностных лиц предусмотрен административный штраф в размере от 3000 до 5000 рублей, а для юридических лиц – от 30000 до 50000 рублей. Кроме того, статьями 12.4 и 12.5 Кодекса установлена административная ответственность за незаконную установку на транспортном средстве опознавательного знака «Инвалид», а также за управление транспортным средством, на котором незаконно установлен данный опознавательный знак - сумма штрафа за это нарушение составляет 5000 рублей, а незаконно установленные опознавательные знаки подлежат конфискации.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Водителям и пассажирам с ограниченными физическими возможностями

Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации предусмотрен опознавательный знак «Инвалид», который может быть установлен по желанию водителя спереди и сзади механического транспортного средства, управляемого инвалидом I или II группы, перевозящего такого инвалида или ребенка-инвалида.Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации предусмотрен опознавательный знак «Инвалид», который может быть установлен по желанию водителя спереди и сзади механического транспортного средства, управляемого инвалидом I или II группы, перевозящего такого инвалида или ребенка-инвалида. Правилами дорожного движения Российской Федерации предусмотрено, что на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, не распространяется действие дорожных знаков «Движение запрещено», «Движение механических транспортных средств запрещено», «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца». Кроме того, предусмотрены знаки дополнительной информации (таблички) «Инвалиды» и «Кроме инвалидов» и соответствующая разметка. Табличка «Инвалиды» может устанавливаться под знаком «Место стоянки» для указания, что действие данного знака распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». Совместно с такой комбинацией знака и таблички используется соответствующая дорожная разметка.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону. Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится: • пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам; • при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств; • пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин; • на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите. При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно! Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно. Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей! Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов. Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход. Госавтоинспекция на постоянной основе с помощью проведения Всероссийских широкомасштабных социальных кампаний привлекает внимание государства и общества к вопросам безопасности пешеходов.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Общественная дискуссия «Право пешехода»

Одним из приоритетных направлений в деятельности Госавтоинспекции является работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Отсутствие или неправильное применение дорожных знаков не позволяет водителю своевременно сориентироваться в дорожной ситуации, а пешеходу - правильно выбрать место для перехода дороги, что ведет к трагедии.Одним из приоритетных направлений в деятельности Госавтоинспекции является работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Отсутствие или неправильное применение дорожных знаков не позволяет водителю своевременно сориентироваться в дорожной ситуации, а пешеходу - правильно выбрать место для перехода дороги, что ведет к трагедии. Нередко виновником ДТП становится сам пешеход. Задачей Госавтоинспекции в данном случае становится поиск причин таких нарушений и устранение обстоятельств, способствующих им. В 2011 году общее число ДТП с участием пешеходов сократилось на 3,7% (65 959 происшествий) по сравнению с 2010 годом, на 4,4% снизилось количество раненых (61 403 человека), но число погибших пешеходов, к сожалению, не снизилось и составило 8 766 человек. В целях реагирования на складывающуюся обстановку Госавтоинспекция совместно с представителями общественных организаций, объединений и неравнодушных граждан с ноября 2011 года проводит широкомасштабную акцию по проверке эксплуатационного состояния пешеходных переходов. В рамках проводимого мероприятия на сегодняшний момент обследовано более 90% существующих переходов. Практически на каждом третьем переходе выявлены те или иные нарушения. Около 25 тысяч (62%) переходов из числа имеющих нарушения уже приведены в соответствие предъявляемым требованиям. Тем не менее, проведенный анализ показал, что действующие нормативы, предъявляющие требования к безопасному размещению и обустройству пешеходных переходов, не соответствуют современным условиям. В связи с этим Госавтоинспекцией разрабатываются предложения по реализации новых стандартов, положительно зарекомендовавших себя в странах с высоким уровнем автомобилизации.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Безопасность необходима всем пассажирам в автомобиле

К сожалению, ремни безопасности на задних сидениях не столь популярны – психологически пассажиру кажется, что, если он едет сзади, то рискует меньше, чем впередисидящие. Тем не менее, это не так. Неиспользование ремней безопасности пассажирами задних сидений – общемировая проблема, и социальные кампании на тему средств пассивной безопасности проходят во многих странах. Сейчас во всех странах Европы пристегиваться обязаны все пассажиры легковых автомобилей — и спереди, и сзади.К сожалению, ремни безопасности на задних сидениях не столь популярны – психологически пассажиру кажется, что, если он едет сзади, то рискует меньше, чем впередисидящие. Тем не менее, это не так. Неиспользование ремней безопасности пассажирами задних сидений – общемировая проблема, и социальные кампании на тему средств пассивной безопасности проходят во многих странах. Сейчас во всех странах Европы пристегиваться обязаны все пассажиры легковых автомобилей — и спереди, и сзади. Но согласны ли с этим российские граждане? Готовы ли они взять на себя ответственность за возможные последствия и не пристегиваться, сидя на заднем сидении? Дорожат ли они своим здоровьем и здоровьем своих близких? Приглашаем всех посетителей Интернет-сайта ответить на следующий вопрос нашего социологического опроса, проводимого в преддверии широкомасштабной социальной кампании, которую сейчас готовит Госавтоинспекция МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организации «Движение без опасности».

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Экономить время опасно для жизни

Сегодня утром на 54 километре автомобильной дороги Новороссийск-Керченский пролив погиб человек, сообщает территориальный отдел ГИБДД в городе-курорте Анапа. Сегодня утром на 54 километре автомобильной дороги Новороссийск-Керченский пролив погиб человек, сообщает территориальный отдел ГИБДД в городе-курорте Анапа. Мужчина решил сэкономить время и перебежать дорогу в неположенном месте. Водитель автомобиля «Тойота» не успел затормозить. В итоге пешеход погиб под колесами иномарки. Сотрудники ГИБДД обращают внимание пешеходов: - пересекать проезжую часть можно только по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин; - на нерегулируемых переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся машин, и убедятся, что переход для них безопасен; - при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами. Читайте также: В Анапе четыре человека погибли в авариях по вине пешеходов Тойота попала в плен к Пауку ВИДЕО Не отмыли, а разбили: почему опасно оставлять машину на автомойке Хотел сэкономить: как житель Кубани полмашины покупал

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Ремни безопасности помогут спасти жизнь пассажирам автомобилей

Среди погибших и пострадавших в ДТП людей практически треть составляют пассажиры транспортных средств. На сегодняшний день они по-прежнему остаются одной из самых незащищенных категорий участников дорожного движения, поскольку зачастую не имеют возможности повлиять на ситуацию и оказываются заложниками опасного или противоправного поведения водителя.Среди погибших и пострадавших в ДТП людей практически треть составляют пассажиры транспортных средств. На сегодняшний день они по-прежнему остаются одной из самых незащищенных категорий участников дорожного движения, поскольку зачастую не имеют возможности повлиять на ситуацию и оказываются заложниками опасного или противоправного поведения водителя. Как правило, в автомобиле находится сразу несколько пассажиров; в момент аварии водитель инстинктивно спасает себя, - именно этим объясняется столь большое число погибших и пострадавших пассажиров. Многие из них зачастую не знают о средствах пассивной безопасности в автомобиле. Пассажиры на задних сиденьях практически никогда не пристегиваются, многие забывают или не считают нужным пристегивать детей, - результатом этого становятся ДТП с трагическими последствиями. Водители, в свою очередь, также не всегда помнят, что они в ответе за жизнь и здоровье своих пассажиров, и зачастую даже не считают нужным напомнить им о необходимости пристегнуться. Эффективность ремней безопасности доказана десятилетиями их существования. Согласно имеющимся исследованиям, использование этого средства пассивной безопасности почти на 50% снижает вероятность гибели для водителей и пассажиров на передних сидениях и на 25% - для пассажиров на задних сидениях автомобилей. Кроме того, бытует мнение, что пассажиры, находящиеся на заднем сидении автомобиля, меньше подвержены риску гибели или травмирования в случае ДТП, и поэтому им пристегиваться необязательно. Но это далеко не так: пассажир на заднем сидении, не пристегиваясь, рискует не только своей жизнью, но и жизнью впередисидящих людей. Возможность гибели пассажира, сидящего спереди, во время ДТП увеличивается в пять раз, если пассажиры сзади не пристегнуты, - это показал анализ более 100 тысяч ДТП. Почти 80% пассажиров передних сидений могли бы выжить в случае, если бы задние пассажиры были пристегнуты. Поэтому проблема неиспользования ремней безопасности и по сей день представляет большую опасность для участников дорожного движения. Именно этой теме будет посвящена новая широкомасштабная социальная кампания, которую готовит сейчас российская Госавтоинспекция. В преддверии кампании предлагаем вам принять участие в социологическом опросе относительно вопросов использования ремней безопасности. С сегодняшнего дня на официальном сайте Госавтоинспекции www.gibdd.ru открыто общественное голосование на эту тему. Считаете ли Вы необходимым пристегиваться не только на переднем, но и на заднем пассажирском сидении? Напоминает ли вам водитель о необходимости воспользоваться ремнем безопасности? Что могло бы стимулировать людей использовать средства пассивной безопасности – усиление ответственности, осознание личной безопасности, собственный печальный опыт участия в ДТП или дополнительный контроль со стороны ГИБДД? Приглашаем всех посетителей Интернет-сайта принять участие в опросе, ответив на эти и многие другие вопросы, и высказать свою точку зрения на эту проблематику.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

О безопасности пассажиров транспортных средств

Пассажиры автотранспорта – одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Около 40% пострадавших в ДТП составляют пассажиры транспортных средств. Рост автомобилизации во всем мире стал причиной увеличения количества аварий и повышения уровня травматизма среди водителей и пассажиров.Пассажиры автотранспорта – одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Около 40% пострадавших в ДТП составляют пассажиры транспортных средств. Рост автомобилизации во всем мире стал причиной увеличения количества аварий и повышения уровня травматизма среди водителей и пассажиров. Повреждения, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, являются одной из главных проблем здравоохранения и одной из основных причин смертей и травм в мировом масштабе. Приблизительно 1,2 миллиона человек ежегодно погибают в мире в результате дорожных аварий, и еще до 50 миллионов получают ранения. Одной из наиболее действенных мер по защите водителя и пассажиров от травм при ДТП является использование ремней безопасности. Ремень безопасности - наиболее эффективное устройство транспортного средства, позволяющее уменьшить тяжесть травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях. Статья 7 Венской Конвенции о дорожном движении 1968 года гласит: «Использование ремней безопасности является обязательным для водителей и пассажиров механических транспортных средств, занимающих места, оборудованные такими ремнями, кроме тех случаев, когда исключения предусмотрены местным законодательством». Однако для того, чтобы ремень безопасности защитил, пассажиры должны понимать необходимость их использования, выполнять свои обязанности, соблюдать правила и пристегиваться, - и таким образом заботиться о себе и окружающих. В данном разделе будет представлена вся информация, связанная с использованием ремней безопасности и широкомасштабной социальной кампанией, которую Госавтоинспекция МВД России проводит при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организации «Движение без опасности».

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

ДЕТИ-ПАССАЖИРЫ. Правила безопасности в общественном транспорте

Кажется, что именно тут ничего трудного и нет, - зашел ребенок в автобус, сел и поехал, однако и пассажирам необходимо соблюдать Правила.Кажется, что именно тут ничего трудного и нет, - зашел ребенок в автобус, сел и поехал, однако и пассажирам необходимо соблюдать Правила. Опасность передвижения в общественном транспорте связана, как правило, с резким торможением, к которому пассажиры всегда не готовы. Родителям, которые разрешают детям самостоятельно передвигаться на общественном транспорте, нужно разъяснить ребятам следующие правила: 1) Ожидать общественный транспорт безопасно только на посадочной площадке, а если ее нет, то на тротуаре или обочине, но в любом случае – подальше от проезжей части дороги. 2) Вход в маршрутный транспорт можно осуществлять только после полной остановки транспортного средства. 3) Находясь в салоне общественного транспорта необходимо крепко держаться за поручни. 4) Следует уступать места пожилым и больным людям – это правило не только вежливости, но и безопасности – ведь на резкое торможение им тяжелее среагировать и удержаться на ногах. 5) Запрещается отвлекать водителя от управления, а также открывать двери транспортного средства во время его движения. 6) К выходу следует подготовиться заранее, чтобы не пришлось спешить. Выйдя из транспорта, торопиться также не следует. Особенно если нужно перейти на другую сторону дороги. Необходимо четко усвоить: переходить проезжую часть можно только по пешеходному переходу.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

ДЕТИ-ВОДИТЕЛИ. Правила безопасности на дороге

Велосипед, мопед, скутер – для многих ребят является предметом мечтания и, прежде чем воплотить мечту в реальность, родителям следует задуматься, где же его ребенок будет управлять своим транспортным средством? Есть ли поблизости стадион, парк, велосипедные дорожки?Велосипед, мопед, скутер – для многих ребят является предметом мечтания и, прежде чем воплотить мечту в реальность, родителям следует задуматься, где же его ребенок будет управлять своим транспортным средством? Есть ли поблизости стадион, парк, велосипедные дорожки? Ведь дети, получая свое транспортное средство и имея возможность покинуть свой район, в любой момент могут отправиться в другой район к другу или однокласснику. При этом, оказавшись в потоке транспорта на проезжей части, даже подготовленный человек в первые минуты движения может с трудом ориентироваться, а ребенок – он, зачастую, даже не знает, как ему правильно нужно двигаться по проезжей части, может растеряться, запаниковать и поступить не так, как ожидают от него другие участники дорожного движения, знающие Правила. Именно такие обстоятельства чаще всего способствуют совершению дорожно-транспортного происшествия. К тому же велосипед, мопед, скутер – это самые незащищенные виды транспортных средств, и даже незначительные столкновения, а иногда и просто падение, могут повлечь за собой серьезные последствия. Приобретая их, необходимо позаботиться о дополнительных средствах защиты – шлемах, налокотниках, наколенниках, перчатках.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

ДЕТИ-ПЕШЕХОДЫ. Правила безопасности на дороге

Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до школы и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки – нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста дети бывают невидимы для водителей, - а это опасно для жизни! Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Запомните: обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до школы и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки – нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста дети бывают невидимы для водителей, - а это опасно для жизни! Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Запомните: обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу. Расскажите своему ребенку о том, что он является участником дорожного движения, и разъясните несложные правила для того, чтобы он мог ориентироваться в дорожной ситуации: 1) Когда идешь по улице пешком, то ты являешься пешеходом. Ходить по улице тебе разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину. 2) Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход» и белыми линиями разметки «зебра». 3) Если нет обозначенного пешеходного перехода, ты можешь переходить улицу на перекрестках по линиям тротуаров или обочин. 4) Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановись у края проезжей части, посмотри в обе стороны и, если нет машин, дойди до середины проезжей части. Еще раз посмотри налево и направо и, при отсутствии транспорта, закончи переход. Дорогу нужно переходить под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны. 5) Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет тебе, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов – стой, желтый – жди, зеленый – иди. Никогда не переходи улицу на красный и желтый свет, даже если машин поблизости нет. 6) Как только загорелся зеленый свет, не «бросайся» с тротуара на дорогу. Бывает, что у машины неисправны тормоза, и она может неожиданно выехать на пешеходный переход. Поэтому переходить дорогу надо спокойно, убедившись, что автомобили остановились. Переходи, а не перебегай! 7) Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или на санках зимой. Важно знать – чтобы не оказаться на дороге в аварийной ситуации, ребенок должен понимать, когда автомобиль становится опасным. Машина не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на тормоз. Главное правило безопасного поведения – предвидеть опасность. Очень важно задуматься и о том, что в осенне-зимнее время начинает рано темнеть, и даже взрослый человек, одетый в темную одежду, для водителя при плохом уличном освещении становиться практически невидимым! Как в этом случае обезопасить себя и ребенка? Для начала следует стараться использовать светлую или яркую одежду, лучше всего со световозвращающими элементами. Принцип их действия заключается в следующем: в темное время суток при попадании света от фар автомашины или уличного фонаря они начинают светиться, обозначая движение человека. Для детей придумано уже большое количество разнообразных и интересных браслетов, значков, все чаще можно увидеть школьные портфели и рюкзаки со световозвращающими вставками, а также детские куртки и комбинезоны, это красиво и, самое главное, – безопасно!

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Детская безопасность. В ДТП гибнут наши дети, что может быть страшнее?

Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это – вина ребенка. Но понятия «вина ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это – вина ребенка. Но понятия «вина ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям. Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге можем обеспечить в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств. С чего же начинается безопасность детей дороге? Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным. Личный пример – это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Помните, если Вы нарушаете Правила, Ваш ребенок будет поступать так же!

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Госавтоинспекция МВД России обращает внимание водителей на безопасность детей-пассажиров

Вопросы обеспечения безопасности детей на дорогах находится на постоянном контроле Госавтоинспекции. На протяжении последних нескольких лет отмечается стабильное снижение основных показателей детского дорожно-транспортного травматизма. Вместе с тем, на данный момент особую тревогу вызывает ситуация с аварийностью с участием детей-пассажиров.Вопросы обеспечения безопасности детей на дорогах находится на постоянном контроле Госавтоинспекции. На протяжении последних нескольких лет отмечается стабильное снижение основных показателей детского дорожно-транспортного травматизма. Вместе с тем, на данный момент особую тревогу вызывает ситуация с аварийностью с участием детей-пассажиров. Рост количества происшествий с участием детей-пассажиров с одновременным ростом доли таких ДТП среди всех происшествий с участием детей отмечается с 2011 года. Отчасти для этого есть объективные причины – это ежегодное увеличение количества транспортных средств (за последние 5 лет автопарк страны пополнился почти на 10 миллионов транспортных средств), а также ежегодный прирост численности детей, - по сравнению с 2011 годом несовершеннолетних в стране стало на 4 миллиона больше.Таким образом, увеличение количества транспортных средств, а также численности детей коррелируется как с ростом количества ДТП с детьми-пассажирами, так и с ростом удельного веса таких происшествий среди всех ДТП с участием детей, что говорит о прямой причинно-следственной связи между данными процессами. Вместе с тем, определяющим остается человеческий фактор. Несовершеннолетние пассажиры гибнут и получают ранения в результате необдуманных действий взрослых участников дорожного движения, нарушения ими Правил дорожного движения. В более чем половине случаев такие ДТП были связаны с нарушениями со стороны водителей легковых автомобилей, в салонах которых находились пострадавшие дети. Около четверти водителей находились в состоянии опьянения либо имели его признаки, но отказались от медицинского освидетельствования. Так, в Хакасии водитель легкового автомобиля не справился с управлением, съехал в кювет и совершил опрокидывание, после чего скрылся с места происшествия. Позже выяснилось, что 21-летний водитель находился в состоянии алкогольного опьянения. В результате ДТП пострадали трое подростков, - 14-летняя девочка, которая находилась на переднем пассажирском сидении и не была пристегнута ремнем безопасности, от полученных травм скончалась по дороге в больницу, двое ее сверстников, находившиеся на заднем сидении, также не пристегнутые ремнем безопасности, получили серьезные ранения. Доминирующим видом ДТП, в которых пострадали дети-пассажиры, являются столкновения - 76%. Пренебрежение водителей к использованию детских удерживающих устройств зафиксировано при оформлении каждого 7-го ДТП. При этом, в каждом 4-ом смертельном случае и каждом 6-ом случае ранения детей водители нарушили правила перевозки детей, - перевозили их без детских удерживающих устройств и ремней безопасности. В этом году сотрудники ГИБДД выявили более 700 тысяч нарушений правил перевозок детей-пассажиров. Также один из последних случаев, - в Волгоградской области водитель не справился с управлением, машину вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с другим легковым автомобилем. В обеих машинах ехали дети, - в первой 5-летняя девочка находилась на руках у пассажира, сидящего на заднем сидении, оба скончались до приезда скорой помощи. Во встречном автомобиле дети также находились на заднем сидении, но при этом полуторогодовалая девочка сидела в автокресле, 8-летний мальчик был пристегнут ремнем безопасности. Возможно, именно это сыграло решающую роль, - дети получили травмы, но остались живы. Определенное влияние на совершение ДТП с участием детей оказывает стаж управления транспортными средствами водителями. По вине водителей с большим стажем управления (свыше 15 лет) совершено более 40% таких ДТП. Эксперты в области безопасности дорожного движения связывают это с тем, что после получения водительского удостоверения они в большинстве случаев ни разу официально не повышали свой уровень знаний в области дорожной безопасности. Поэтому, по мнению экспертов, целесообразно проводить в подразделениях Госавтоинспекции или в автошколах дополнительные мероприятия для данной категории водителей, - например, в формате лекториев с показом краш-тестов автомобилей, в том числе с использованием манекенов, ремней безопасности и детских автокресел. При работе с участниками дорожного движения, в частности при составлении административных материалов, также будет полезен показ видеороликов, отражающих крайне негативные последствия нарушений ПДД. Еще более актуальной проблема безопасности детей-пассажиров станет в период новогодних праздников и зимних каникул, когда традиционно происходит массовое перемещение детей к местам отдыха и проведения различных мероприятий. В этой связи Госавтоинспекция МВД России обращает особое внимание водителей на строгое соблюдение правил дорожного движения и соблюдение мер безопасности с учетом погодных и дорожных условий. Госавтоинспекция подчеркивает, что в случае, если в салоне автомобиля находятся дети, водителям необходимо быть особенно аккуратными и внимательными на дороге.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

В Анапе пострадал пешеход. Автоинспекторы напоминают о правилах безопасности дорожного движения

Авария произошла в Анапе 15 декабря 2017 г. В 18 ч. 05 мин. по ул. Астраханская, 88, водитель автомобиля «Тойота Марк 2» допустил наезд на пешехода, проходившего проезжую часть в неустан... Авария произошла в Анапе 15 декабря 2017 г. В 18 ч. 05 мин. по ул. Астраханская, 88, водитель автомобиля «Тойота Марк 2» допустил наезд на пешехода, проходившего проезжую часть в неустановленном месте. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход была доставлена в МБУЗ «Городская больница» г.-к. Анапа, с диагнозом: «ушиб головного мозга, закрытый перелом левого бедра». Предварительная причина дорожно-транспортного происшествия - переход проезжей части в неустановленном месте. Сотрудники ГИБДД обращают внимание пешеходов: - пересекать проезжую часть можно только по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин; - на нерегулируемых переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся машин, и убедятся, что переход для них безопасен; - при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами;

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Смертельный спор: в Краснодаре мужчину обвиняют в двойном убийстве

В Краснодаре мужчина предстанет перед судом по обвинению в двойном убийстве, сообщает краевое управление СК РФ. В Краснодаре мужчина предстанет перед судом по обвинению в двойном убийстве, сообщает краевое управление СК РФ. Обвиняемый – гражданин Узбекистана, делал ремонт в здании Пенсионного фонда в Краснодаре. Ночью мужчина с коллегами устроили на рабочем месте пьянку. Крепко выпили, и серьезно поспорили. Однако обвиняемый убил своих оппонентов не в пылу скандала, а дождался, когда они уснут. Спящих людей он бил металлическим уголком по голове, сначала одного, потом второго. После совершения преступления пытался скрыться, но был задержан через неделю после убийства. Обвиняемый находится под стражей, в ближайшее время его ждет суд. Фото Donnews.ru Читайте также: Командир экипажа был возмущен наглостью пассажира Тойота попала в плен к Пауку ВИДЕО Следователи Кубани разоблачили контору "Рога и копыта" Дошутилась: два года за один звонок

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Снова о вреде смартфонов: гаджеты опасны для здоровья подростков

Департамент здравоохранения Калифорнии опубликовал доклад об опасности для здоровья, которую представляют смартфоны, пишет сегодня lenta.ru. Департамент здравоохранения Калифорнии опубликовал доклад об опасности для здоровья, которую представляют смартфоны, пишет сегодня lenta.ru. В докладе отмечается, что использование гаджетов может навредить сну подростков, их психическому здоровью и способствовать нарушению концентрации внимания. Поэтому специалисты советуют не оставлять смартфоны под подушкой или на тумбочке возле кровати во время сна. Опасность смартфоны могут представлять и для мужчин, делают вывод ученые. Вредно радиочастотное излучение, испускаемое устройствами. Оно может влиять на качество спермы у мужчин, которые носят устройства в карманах, говорится в документе. В 2015 году американские психологи пришли к выводу, что мобильные приложения, которые применяются для успокоения плачущих детей, могут препятствовать их нормальному эмоциональному развитию. Фото N-mar.ru Читайте также: Куда звонить в случае ЧП. Список полезных телефонов в Анапе Осторожно, суррогат! Шесть универсальных правил при покупке алкоголя "Анапа: тест на качество". Выбираем сладкий новогодний подарок

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

В Анапе четыре человека погибли в авариях по вине пешеходов

За этот год в Анапе произошло 26 ДТП, которые случились по вине пешеходов. 4 человека погибли, 23 получили ранения, сообщает территориальный отдел ГИБДД в городе-курорте Анапа. За этот год в Анапе произошло 26 ДТП, которые случились по вине пешеходов. 4 человека погибли, 23 получили ранения, сообщает территориальный отдел ГИБДД в городе-курорте Анапа. Госавтоинспекторы взялись за пешеходов-нарушителей. В Анапе проходит профилактическое мероприятие «Пешеходный переход». Сотрудники ГИБДД обращают внимание пешеходов: - пересекать проезжую часть можно только по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин; - на нерегулируемых переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся машин, и убедятся, что переход для них безопасен; - при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами; Что касается водителей! Водитель, приближаясь к пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходу, даже если человек только вступил на проезжую часть. За нарушение ПДД для пешеходов предусмотрен штраф – 500 рублей. Для водителей от 1 500 до 2 500 рублей. Фото Newsbel.by Читайте также: Тойота попала в плен к Пауку ВИДЕО Дошутилась: два года за один звонок Не отмыли, а разбили: почему опасно оставлять машину на автомойке Хотел сэкономить: как житель Кубани полмашины покупал

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Командир экипажа был возмущен наглостью пассажира

В Волгограде совершил вынужденную посадку самолет авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту Владикавказ – Москва, сообщает Южная транспортная прокуратура. В Волгограде совершил вынужденную посадку самолет авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту Владикавказ – Москва, сообщает Южная транспортная прокуратура. Накануне днем в Волгограде совершил вынужденную посадку самолет авиакомпании «Победа», выполняющий рейс № 172 Владикавказ – Москва. Командир воздушного судна был возмущен наглостью пассажира, который решил закурить на борту. Правонарушитель был доставлен в дежурную часть полиции. На него составили сразу два административных протокола. Но скорее всего он отделается штрафом, равным цене нескольких пачек сигарет. Фото Triptravel.com

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

18 декабря

Сразу два случая заболевания ботулизмом в Анапе: женщина и ее внучка в реанимации

В Анапе зарегистрировано два случая заболевания ботулизмом, сообщает территориальный отдел Роспотребнадзора. В реанимацию доставлены 64-летняя женщина и ее 9-летняя внучка. В Анапе зарегистрировано два случая заболевания ботулизмом, сообщает территориальный отдел Роспотребнадзора. В реанимацию доставлены 64-летняя женщина и ее 9-летняя внучка. Как выяснили специалисты Роспотребнадзора, бабушка с внучкой употребляли в пищу маринованные огурцы домашнего приготовления. Они и стали причиной заболевания ботулизмом. 64-летняя женщина находится на лечении в Анапе, по сообщению врачей ее состояние стабильно тяжелое. 9-летнюю девочку отправили в Краснодар, по последней информации из реанимации ее перевели в общее отделение. Справка: Ботулизм – это острое заболевание из группы пищевых отравлений. Поражает центральную нервную систему. Возникает при употреблении пищи, инфицированной спорами палочки ботулизма, которая хранилась определенный период времени без кислорода. Возбудители ботулизма вырабатывают токсин – самый сильный из всех известных ядов биологического происхождения. Симптомы ботулизма – недомогание, общая разбитость, сильная мышечная слабость, головная боль, сухость во рту, рвота. Больные часто жалуются на резкое ухудшение зрения и двоение в глазах. Как правило, отравление происходит домашними заготовками. Эксперты Роспотребнадзора не рекомендуют употреблять в пищу сомнительную на вид продукцию: с вздутой крышкой, мутную, с пузырьками газа. Однако зараженные микробами ботулизма консервы часто выглядят доброкачественными, без неприятного вкуса и запаха. Поэтому, эксперты не советуют приобретать продукцию домашнего консервирования у частных лиц, не хранить банки с соленьями при комнатной температуре. С осторожностью использовать в пищу следующие продукты: маринованные грибы, огурцы; вяленую, соленую, копченую рыбу; окорок, ветчину; овощные и фруктовые консервы. В прошлом году, в Темрюке было зарегистрировано 5 случаев ботулизма. Один человек скончался. Фото Myshared.ru Читайте также: Тойота попала в плен к Пауку ВИДЕО Дошутилась: два года за один звонок Осторожно, суррогат! Шесть универсальных правил при покупке алкоголя "Анапа: тест на качество". Выбираем сладкий новогодний подарок

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

17 декабря

Тойота попала в плен к Пауку ВИДЕО

Жители города Туапсе стала свидетелями небудничного зрелища: операции по освобождению иномарки из водного плена. Жители города Туапсе стала свидетелями небудничного зрелища: операции по освобождению иномарки из водного плена. Очевидцы сообщают, что авария случилась в Туапсе, в ночь на воскресенье. Toyota Camri, на большой скорости, буквально, перелетела через ограждение и оказалась на дне городского канала, где течет река Паук, сообщает портал "За рулем Кубань". Вызволять иномарку со дна реки спасатели взялись только утром, когда рассвело. Для этого понадобилась тяжелая техника. Операцию снимали на видео, один из роликов выложила в сеть Катя из Туапсе. Данных о жертвах ДТП пока нет.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

17 декабря

Внимание! В Анапе в понедельник ожидаются перебои со светом, смотрите график отключений

График отключений электроэнергии, в связи с ремонтными работами, публикуется на официальном сайте города-курорта Анапа.График отключений электроэнергии, в связи с ремонтными работами, публикуется на официальном сайте города-курорта Анапа. По сообщению ПАО «Кубаньэнерго», в понедельник 18 декабря в связи с проведением ремонтных работ будет частично прервано электроснабжение: с 09:00 до 12:00 в Чёрном (ул. Свободы, 2-38); с 12:00 до 15:00 в Усатовой Балке, Тарусине, Рассвете, Заре; с 12:00 до 17:00 в Гостагаевской, Благовещенской, Виноградном, Лиманном, Красном Кургане, Красной Скале, Капустине, Суворов-Черкесском; с 13:00 до 17:00 в Юровке (ул. Садовая, 249-276, пер. Садовый, 1-5), Анапской. Дополнительную информацию можно получить по телефону диспетчера Анапского РЭС 5-42-22 или по телефону горячей линии: 8-800-100-15-52. Фото 1tulatv.ru

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

17 декабря

Праздник в клетке: как отмечают Рождество в зоопарке

Животные тоже имеют право на праздник, решили в зоопарке Лондона. Там для питомцев подготовили индивидуальные рождественские подарки.Животные тоже имеют право на праздник, решили в зоопарке Лондона. Там для питомцев подготовили индивидуальные рождественские подарки. В Лондонском зоопарке животные уже празднуют Рождество. Ужин они получили в специальных упаковках. Отчасти они предназначены для того, чтобы питомцы тренировали свои естественные навыки. Беличьи обезьяны достают своё угощение из крошечных новогодних сапожков. Им подготовили их любимое лакомство – орешки. А вот львицам Хейди, Инди и Руби, чтобы заполучить рождественский подарок, нужно разорвать праздничную упаковку. Хищники с задачей справились успешно, хоть немного и повздорили. Азиатского льва причисляют к исчезающим видам. Когда-то он был распространён на территории Южной Евразии от Греции до Индии. Теперь сохранился только в индийском штате Гуджарат. Там в заповеднике обитает несколько сотен особей. Так что побаловать этих красавиц будет совсем не лишним. У осликов рацион привычный – сено, но в этот раз его подвесили к рождественскому венку. Что ни говори, а праздничное настроение создает. Благодарим за предоставленный материал телеканал NTD Читайте также: Дикие и смешные: опубликовано самое веселое фото дикой природы за 2017 год Отличная идея для бизнеса: взять на работу собаку

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

17 декабря

"Анапа: тест на качество". Выбираем сладкий новогодний подарок

«Анапа Регион» запускает новую рубрику, которая, мы надеемся, станет полезным путеводителем для анапчан на рынке товаров и услуг. Экспертами рубрики станут специалисты территориального отдела Роспотребнадзора в городе-курорте Анапа, которые помогут разобраться потребителям в их правах и выбрать только качественные товары. Сегодня наш консультант Ольга Ченцова, ведущий специалист-эксперт по гигиене питания, которая расскажет, как выбрать ребенку сладкий новогодний подарок, чтобы не осталось послевкусия от просроченных конфет. «Анапа Регион» запускает новую рубрику, которая, мы надеемся, станет полезным путеводителем для анапчан на рынке товаров и услуг. Экспертами рубрики станут специалисты территориального отдела Роспотребнадзора в городе-курорте Анапа, которые помогут разобраться потребителям в их правах и выбрать только качественные товары. Сегодня наш консультант Ольга Ченцова, ведущий специалист-эксперт по гигиене питания, которая расскажет, как выбрать ребенку сладкий новогодний подарок, чтобы не осталось послевкусия от просроченных конфет. Яркая упаковка не должна отвлекать внимание бдительного родителя. Прежде чем покупать сладкий подарок, нужно изучить его содержимое. В каждой коробке с конфетами должен быть вот такой маркировочный ярлык. На что нужно обратить внимание? Во-первых, в маркировочном ярлыке указан состав подарка, какие кондитерские изделия входят в набор. И, если написано, что конфет «Ярче» должно быть три, их не может быть ни больше, ни меньше! Во-вторых, количество конфет в подарке нам подскажет, адекватна ли цена. Бывает, что половину стоимости подарка «съедает» красивая упаковка, а сладостей совсем не много. Обязательно, нужно изучить информацию о сроке годности и условиях хранения конфет. И обратить внимание, соблюдаются ли эти условия в магазине. К примеру, в данном подарке есть конфеты «Белуччи», их можно хранить при температуре не ниже +6 С, значит такой подарок, ни в коем случае, нельзя класть в холодильник. Не стесняйтесь и спрашивайте у продавца товарно-сопроводительную документацию, там должны быть сведения о декларации соответствия. Ведь вы не хотите, чтобы на Новый год Ваш ребенок получил прошлогодний подарок. Еще обратите внимание, есть ли на маркировочном ярлыке вот на такой знак Это современный «знак качества». Справка: EAC - Евразийское соответствие (англ. Eurasian Conformity) — знак, свидетельствующий о том, что продукция, маркированная им, прошла все установленные технические регламенты Таможенного союза. И еще один житейский совет, выбирая подарок, лучше заглянуть в коробку и оценить конфеты визуально и по запаху, такой экспресс-анализ может быть полезен. Просроченные сладости сразу выдадут себя по внешнему виду и запаху. Читайте также: Осторожно, суррогат! Шесть универсальных правил при покупке алкоголя

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

«Город сегодня»: море волнуется. Фото Анапы от 16 декабря

Корреспондент аnaparegion.ru продолжает наблюдать через объектив фотокамеры, как меняется зимняя Анапа. Фоторубрика «Город сегодня» - это красивые места, улицы, люди города-курорта. Но, сегодня нас заворожило море. Корреспондент аnaparegion.ru продолжает наблюдать через объектив фотокамеры, как меняется зимняя Анапа. Фоторубрика «Город сегодня» - это красивые места, улицы, люди города-курорта. Но, сегодня нас заворожило море. Сегодня море, по- особенному, прекрасно. Еще не шторм, но уже далеко не штиль. Чем ближе к воде, тем сильнее ветер, а море сегодня волнуется. В голове вертятся слова детской считалочки: «Море волнуется раз…» «Море волнуется два…» «Море волнуется три…» Море волнуется, сердится и выбрасывает на берег мусор. Вот этот стаканчик, судя по надписям, выбросили еще в Турции. Хоть и ветрено, а на берегу все равно есть любители подышать чистым морским воздухом, такое море завораживает, на волны можно смотреть бесконечно. Рядом парк «Ореховая роща», тут уже не так ветрено, да и погода сегодня располагает к прогулкам и активному отдыху. На улице +13. Фоторубрика «Город сегодня» - это красивые места Анапы, люди, улицы, и, конечно, море. Мы хотим показать, как меняется приморский город в зависимости от сезона и капризов природы. Другие фотообзоры рубрики Вы также можете найти на сайте 4 декабря 5 декабря 6 декабря 7 декабря 9 декабря 11 декабря 13 декабря

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

Следователи Кубани разоблачили контору "Рога и копыта"

Жители Белореченского района Краснодарского края подозреваются в мошенничестве, сообщает краевое управление СК РФ. Жители Белореченского района Краснодарского края подозреваются в мошенничестве, сообщает краевое управление СК РФ. Супруги – оба местные жители – решили заработать на госпрограмме помощи фермерам. Выяснили, что можно получить субсидию на покупку крупного рогатого скота. Подготовили «липовые» документы, нашли предпринимателя согласного на фиктивную сделку, и, якобы, купили буренок и быков за 422 тысячи рублей. На счет даже поступили деньги из краевого бюджета, но потратить без малого полмиллиона рублей, предприимчивые супруги не успели. Их контору «Рога и копыта» разоблачили следователи. Возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество», подозреваемым грозит до 5 лет лишения свободы. Фото Gk170.ru Читайте также: Хотел сэкономить: как житель Кубани полмашины покупал Дошутилась: два года за один звонок Браконьеров с грузовиком пеленгаса задержали кубанские пограничники ВИДЕО

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

Школьный вопрос стал главным на встрече мэра Анапы и матери, погибшего в Чечне военного

Школьный вопрос! Обсудили мать погибшего в Чечне военнослужащего Антона Доронина — Елена Робертовна Доронина — и глава Анапы Юрий Поляков. От частного вопроса — общеобразовательной школы «Светоч» — перешли к общему: проблеме строительства новых социальных объектов. Школьный вопрос! Обсудили мать погибшего в Чечне военнослужащего Антона Доронина — Елена Робертовна Доронина — и глава Анапы Юрий Поляков. От частного вопроса — общеобразовательной школы «Светоч» — перешли к общему: проблеме строительства новых социальных объектов. Елена Доронина руководит школой «Светоч» с момента её образования, с 1994 года. К главе Анапы она обратилась с вопросами, касающимися деятельности негосударственного общеобразовательного учреждения. От обсуждения частного школьного вопроса Юрий Поляков и Елена Доронина перешли к общему — проблеме строительства в Анапе новых социальных объектов. Школа «Светоч» носит имя сына Елены Робертовны – Антона Доронина, погибшего в военных действиях на территории Северо-Кавказского региона и посмертно награжденного Орденом мужества. В стенах учреждения образовательный процесс ведут 20 педагогов для 105 анапчан. «Школа успешная, с углубленным изучением иностранных языков, но мы не можем в полном объеме выдать детям программу, которую могли бы, будь у школы собственное здание, – рассказывает Елена Доронина. – Не можем развернуть детский медицинский кабинет, открыть хороший спортзал, потому что ограничены в квадратных метрах». Сейчас школа занимает арендованное у частника здание общей площадью около 700 «квадратов». Мечта педагогического коллектива: построить собственное здание на арендованном или приобретенном у муниципалитета земельном участке и увеличить число учеников до трехсот. «Существуют официальные расчеты, по которым для создания одного учебного места необходим 1 миллион рублей. Чтобы построить школу на триста учеников, надо не меньше трехсот миллионов. Подводка сетей, строительство здания, оснащение оборудованиям, соблюдение всех нормативных требований – все это не позволяет удешевить процесс строительства. Есть инвестор, который готов вложить такие средства?!» – прокомментировал глава Анапы. По пути поиска инвесторов, в том числе, идет и муниципалитет. Юрий Поляков убежден: застройщики должны слышать нужды города-курорта! Их участие в реализации социально важных проектов возможно в рамках государственно-частного партнерства. Просьбу Елены Дорониной глава Анапы принял во внимание, городские власти рассмотрят возможность помочь школе.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

Дедом Морозом может стать каждый: "Елка желаний" исполняет мечты юных анапчан

В двух крупных торговых центрах города-курорта зажгли свои огни «Елки желаний». Дети из семей, находящихся под опекой Управления социальной защиты, написали свои пожелания. Они достаточно скромные и организаторы призывают анапчан, которые не стеснены в средствах, откликнуться и помочь тем, для кого любая мелочь существенна. В двух крупных торговых центрах города-курорта зажгли свои огни «Елки желаний». Дети из семей, находящихся под опекой Управления социальной защиты, написали свои пожелания. Они достаточно скромные и организаторы призывают анапчан, которые не стеснены в средствах, откликнуться и помочь тем, для кого любая мелочь существенна. Это первое исполненное желание. Любой, кто проходит мимо, может взять с елки снегиря. Он расскажет о том, что бы хотел получить на Новый год один из юных анапчан. В городе-курорте таких площадок две: одна в торговом центре «Красная Площадь», другая в гипермаркете «Магнит» на Анапском шоссе. В городском Управлении соцзащиты подготовили 153 открытки с желаниями. Александр Козлов, начальник отдела Управления социальной защиты населения в городе-курорта Анапа: "Дети просят от футбольного мяча до детской косметики, наушники, флешки, каких-то заоблачных подарков нет". Приобрести необходимую вещь можно в любом удобном месте. Главное, принести ее на один из пунктов приема. Здесь в команде волонтеров Никита Ванков, гражданский активист. Для него это уже третья акция. Здесь же, собирают пожертвования в помощь больным детям. Акцию организовал фонд «Край Добра». Она продлится десять дней. По опыту предыдущих лет, все желания к этому моменту, будут исполнены. Александр Ребеко

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

В Анапе пловцы сражались за Кубок Деда Мороза

До Нового года еще чуть более двух недель, но анапские спортсмены уже принимают первые поздравления. В спортивной школе "Виктория" состоялся традиционный открытый турнир по плаванию на Кубок Деда Мороза. Эти соревнования проводятся на базе школы уже более 5 лет и неизменно собирают лучших пловцов Южного федерального округа. До Нового года еще чуть более двух недель, но анапские спортсмены уже принимают первые поздравления. В спортивной школе "Виктория" состоялся традиционный открытый турнир по плаванию на Кубок Деда Мороза. Эти соревнования проводятся на базе школы уже более 5 лет и неизменно собирают лучших пловцов Южного федерального округа. В борьбу за право стать лучшими в плавании на призы Деда Мороза вступили почти четыре сотни молодых пловцов. Это спортсмены из Новороссийска, Краснодара, Анапы и других районов ЮФО. Турнир, уже традиционно проходит на базе спортивной школы "Виктория", эта спортивная база является одной из лучших в крае. Соревнования проходят в нескольких возрастных группах. Спортсменам необходимо проплыть 50 метров вольным стилем, брассом и батом, а так же, стометровое комплексное плавание. Делегация из Ростова прибыла в Анапу впервые. Реконструированный бассейн в "Виктории" теперь позволяет принимать не только городские, но так же краевые и всероссийские соревнования. Гости отмечают высокий уровень организации. Всего было разыграно 60 комплектов наград. В копилке команды из Анапы одна золотая медаль, ее завоевала Злата Сницаренко, а так же три серебряных и семь бронзовых. В завершении соревнований главный герой праздника Дед Мороз вручил пловцам сладкие подарки и провел развлекательную программу. Руслан Душевский

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

Пешеходов-нарушителей задерживают в Анапе

С 15 декабря на территории города-курорта сотрудниками ГИБДД проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Пешеходный переход». Операция направлена на профилактику дорожно-транспортных нарушений. По итогам года в Анапе зарегистрировано 26 ДТП по вине пешеходов. С 15 декабря на территории города-курорта сотрудниками ГИБДД проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Пешеходный переход». Операция направлена на профилактику дорожно-транспортных нарушений. По итогам года в Анапе зарегистрировано 26 ДТП по вине пешеходов. Водители должны помнить – на нерегулируемых переходах, пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами. Однако и пешеходы должны быть предельно внимательными, переходя проезжую часть. Ведь многотонная машина не может остановиться мгновенно. Автоинспекторы проводят разъяснительные беседы с пешеходами и водителями, вовремя пресекают переход дороги в неположенном месте. Как правило, за день составляется около 50 материалов по нарушениям правил. Операция «Пешеходный переход» продлится до 24 декабря.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

Бизнес в помощь: застройщики могут подключиться к возведению новой школы в Анапе

Диалог общественников и строителей! Как может помочь бизнес в реализации важных социальных проектов, обсуждали на совете общественности микрорайона «Южный». Речь шла об участии застройщиков в строительстве новой школы, решении проблемы обманутых дольщиков, благоустройстве территорий вблизи новых жилых районов. Диалог общественников и строителей! Как может помочь бизнес в реализации важных социальных проектов, обсуждали на совете общественности микрорайона «Южный». Речь шла об участии застройщиков в строительстве новой школы, решении проблемы обманутых дольщиков, благоустройстве территорий вблизи новых жилых районов. Открытый диалог. В зале представители практически всех крупных застройщиков, которые работают на территории микрорайона «Южный», куда входят крупнейшие на сегодня спальные жилые районы 3А и 3Б. При этом активное строительство здесь идет до сих пор. Помощи застройщиков ждут и в строительстве социальных объектов. Уже сегодня единственная в микрорайоне школа №7 работает с повышенной нагрузкой. Участок, где по генеральному плану должна быть новая школа, расположен на улице Ленина. Проект — дорогостоящий, только лишь на средства муниципального бюджета не реализовать. По словам представителя компании «Славянский дом» Сергея Лескина, условия участия застройщиков в ее строительстве можно обсуждать. «Славянский дом» сегодня выступил инвестором достройки долгостроя на улице Ленина – Омелькова. Коробку дома, которая стояла открытой больше 10 лет, сносят. Здесь построят новые дома с инфраструктурой. На сегодня в реестре обманутых дольщиков более 80 человек. Каждый получит метры в уже готовом объекте, в зависимости, от объема подтвержденных платежей. Есть возможность доплатить или взять ипотеку. С каждым проблемным объектом незавершенного строительства работает администрация Анапы. По поручению главы города Юрия Полякова, реализуется комплекс мер. При активной работе до конца 2020 года строительство всех недостроенных объектов, где нарушены права граждан, будет завершено.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

16 декабря

Места нелегального пребывания мигрантов выявляют в Анапе

Очередной рейд по выявлению незаконных мигрантов на территории города-курорта провела специальная межведомственная группа. Она создана по поручению главы Анапы Юрия Полякова. Сотрудники отдела МВД, представители администрации и казачества по обращениям жителей проверяют все места возможного пребывания нелегалов. Очередной рейд по выявлению незаконных мигрантов на территории города-курорта провела специальная межведомственная группа. Она создана по поручению главы Анапы Юрия Полякова. Сотрудники отдела МВД, представители администрации и казачества по обращениям жителей проверяют все места возможного пребывания нелегалов. Во время рейдов под пристальное внимание проверяющих, попадают все лица, находящиеся на территории, где по информации могут проживать нарушители закона. Проверка документов, несколько вопросов, и, если все в порядке, комиссия больше не задержит. Под особым контролем – стройки, заброшенные объекты и производства. Также по заявлениям соседей, проверяют подозрительные квартиры, где собственники могут сдавать квадратные метры иностранным гражданам. На этот раз все проверенные объекты оказались "чистыми", незаконного пребывания граждан нигде не зафиксировано. Однако, как заверили в администрации, работа по противодействию незаконной миграции не только продолжится, но и в преддверии новогодних праздников будет усилена.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Осторожно, суррогат! Шесть универсальных правил при покупке алкоголя

Чтобы застолье не закончилось в больнице, специалисты Роспотребнадзора подготовили инструкцию. Шесть правил, как определить некачественный алкоголь. Чтобы застолье не закончилось в больнице, специалисты Роспотребнадзора подготовили инструкцию. Шесть правил, как определить некачественный алкоголь. Признаки фальсификата: 1. Неплотная укупорка (колпачок с винтовой резьбой не должен прокручиваться вокруг своей оси, не должен иметь следов механического зажима). На заводе-изготовителе такие бутылки бракуются; 2. Неотчетливая, блеклая, матовая этикетка на некачественной бумаге с неполной информацией о наименовании и местонахождении производителя, о наименовании продукции, о емкости тары, крепости, информацию о противопоказаниях к применению и вреде употребления, если это водка - то состав продукта и т.д.; 3. Смазанная, нечитаемая дата розлива; 4. Наличие осадка и посторонних включений: хлопьев, пузырьков, плотных включений в алкогольной продукции, за исключением осадка в коллекционных и молодых винах; 5. Наличие взвесей, «колец жесткости» на внутренней поверхности бутылки свидетельствует о фальсификации водки с применением обычной воды в процессе изготовления водки в непроизводственных условиях; 6. Проверяйте марки (акцизные - на импортной продукции, федеральные специальные - на отечественной) должны быть наклеены на алкогольную продукцию крепостью свыше 9 процентов. Название алкогольного напитка на марке должно совпадать с названием на этикетке, кроме того, на марке должна содержаться информация об объёмной доле этилового спирта в продукте (в простонародье - «градус») и объёме тары в литрах или в дм3, которая также должна совпадать с информацией на этикетке. Марка должна быть целой без повреждения. Также специалисты Роспотребнадзора рекомендуют покупать алкогольные товары в крупных магазинах, ни в коем случае, не заказывать в Интернете, через сомнительные сайты, и обращать внимание на цену. Слишком дешевый алкоголь брать не стоит. Фото Gorkiv.by

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Что пригодится в выходные: зонт или солнечные очки

Какую погоду ждать в ближайшие выходные в Анапе и Краснодарском крае сообщает портал kubanmeteo.ru Какую погоду ждать в ближайшие выходные в Анапе и Краснодарском крае сообщает портал kubanmeteo.ru В Краснодарском крае ожидаются дожди, ветер, местами сильный, с порывами до 17 м/с. Завтра по краю обещают +11 +16, в воскресенье до +17. В Анапе в субботу и в воскресенье днем ожидается +13, в субботу облачно, а в воскресенье – дожди.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Дикие и смешные: опубликовано самое веселое фото дикой природы за 2017 год

Жюри международной премии Comedy Wildlife Photography Awards, которая ежегодно присуждается авторам самых смешных фотографий дикой природы, определило лучший снимок 2017 года. Жюри международной премии Comedy Wildlife Photography Awards, которая ежегодно присуждается авторам самых смешных фотографий дикой природы, определило лучший снимок 2017 года. Вот фото победителя. Венгерскому фотографу Тибору Керцу удалось поймать забавный момент: три совы сидели на ветке, одна не удержалась и начала падать. Выбрали победителей по категориям. Вот лучшее фото в номинации «На земле». В комментариях пользователи написали, что это самая милая полевая мышь на планете. На конкурс было отправлено 3,5 тысячи работ из 86 стран мира. Есть очень забавные фотографии. Вот замечательный лев, который доказывает, что он не только царь зверей. В комментариях, поинтересовались, «а, где мигалки?», прямо, ситуацию на московских дорогах напоминает. Такой растяжке позавидует Ван Дамм. Оказывается, очереди бывают не только у людей. А вот парень очень устал, прилег отдохнуть, подвернулась машина. И в финале любопытная белочка.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Как провести выходные в Анапе: подскажет рубрика «Киногид»

Наступил день икс, когда на широкие экраны в России выходит восьмой эпизод самой известной космической киносаги. Почему его не стоит пропускать и какие ещё фильмы стартуют в прокате? Рассказываем в нашем традиционном обзоре. Наступил день икс, когда на широкие экраны в России выходит восьмой эпизод самой известной космической киносаги. Почему его не стоит пропускать и какие ещё фильмы стартуют в прокате? Рассказываем в нашем традиционном обзоре. «Звёздные войны: Последние джедаи». Как и любой другой по-настоящему громкий проект, новые «Звёздные войны» снимают пенки кинопроката в последние недели года. Ставки высоки, как никогда – те, кто уже втянулся в процесс после выхода седьмого эпизода, считали дни, изнывая от нетерпения; скептики, хоть и делают вид, что не интересуются продолжением, всё же хотят оценить перемены. Итак, что поменялось? В первую очередь – режиссёр. Маститого Абрамса сменил «серый кардинал» Райан Джонсон (сам Джей Джей теперь в числе продюсеров). Первые зрители и критики вроде как в восторге, но в наши дни все рецензии надо проверять на три раза. У нас вероломно отняли Хана Соло и ввели в сюжет Люка, и теперь предстоит узнать, в ком же течёт сила, и кто чьих будет. Вполне весомый повод пойти за билетами, разве нет? «Виктория и Абдул». Британцы накопили богатую историю монархических коллизий и жизнеописаний, так что экранизировать её можно долго и с упоением – чем в Туманном Альбионе и занимаются. Вот и режиссёр оскароносной «Королевы» Стивен Фрирз от века двадцатого решил перейти к Викторианской эпохе и к той персоне, что и подарила этому времени своё имя. Восточный красавец Карим Абдул в покоях чопорной королевы? Прекрасный сюжет для безумно красивой костюмной драмы, а бесподобная Джуди Денч развеивает последние сомнения в том, стоит ли тратить на этот фильм время и деньги. «Санта и компания». Ален Шаба во Франции – это самый настоящий бренд. Когда прекрасный комик и режиссёр историй про Астерикса и Обеликса снимает рождественское кино о приключениях Санты в Париже, жди тёплой семейной комедии положений – пусть местами предсказуемой, но что с того? У живого символа Рождества заболели 92 тысячи эльфов, поэтому он вынужден шерстить аптеки в поисках витаминок и попутно нарываться на общение с полицией и детьми. Сюжет вечный, как сам праздник. «Новогодний переполох». Новый год у нас любят так же страстно, как на Западе Рождество. В преддверии праздника генерал Морозов (Владимир Меньшов) собирает у себя на даче многочисленных родственников, жаждущих узнать, кому из них достанется наследство. Семейные традиции превращаются в бесконечные крысиные бега, в которых есть всё – от смешного и нелепого до серьёзного. Неплохой вариант почувствовать атмосферу приближающегося праздника, а заодно, как вариант, узнать себя в одном из персонажей этого жизненного фильма. «Все пары делают это». Ещё одна французская комедия, на этот раз – о самом главном. Любовь, а точнее, её превратности, заставляют вечно молодого Андриана организовать детский сад на дому – прямо под боком своей девушки и её нового ухажёра. Чему может научить маленьких детей ребёнок великовозрастный? Поможет ли эта авантюра спасти отношения? Судя по картине, главное здесь – не результат, а процесс. Интересно, что в оригинале фильм называется не по-моцартовски, а на диско-лад – «Daddy Cool», то есть «Крутой папаша». Благодарим за предоставленный материал obltv.ru Фото youtube.com

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Дошутилась: два года за один звонок

В Сочи осуждена местная жительница за заведомо ложное сообщение о якобы опасном пакете на детской площадке, сообщает сайт 23.мвд.рф. В Сочи осуждена местная жительница за заведомо ложное сообщение о якобы опасном пакете на детской площадке, сообщает сайт 23.мвд.рф. Главная героиня этой истории в то роковое утро была навеселе. Алкоголь уже разыгрался в организме, требовал «зрелищ». Время было раннее, 5 утра, под окном пустынно и скучно. Чтобы преобразить пейзаж за окном и создать «движуху», дамочка набрала номер «02», и сообщила, что на детской площадке, на улице Молокова, кто-то оставил очень подозрительный пакет, который может представлять опасность. Стражи порядка на звонок нетрезвой женщины отреагировали оперативно. Выехали, осмотрели детскую площадку и окрестности, пакета не нашли. А шутницу, хоть она и звонила анонимно, вычислили. Женщина оказалась вроде бы не юной глупышкой, даме – 48 лет, но, как говорится «ветер в голове». Теперь будет проветривать мозги на исправительных работах. Суд приговорил ее к двум года общественно-полезного труда. Фото Bessarabiainform.com Читайте также: Хотел сэкономить: как житель Кубани полмашины покупал Не отмыли, а разбили: почему опасно оставлять машину на автомойке Браконьеров с грузовиком пеленгаса задержали кубанские пограничники ВИДЕО

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Спасибо всем, кто прислал вопросы мэру Анапы

Телерадиокомпания «Анапа Регион» благодарит всех, кто прислал вопросы главе Анапы Юрию Полякову. Телерадиокомпания «Анапа Регион» благодарит всех, кто прислал вопросы главе Анапы Юрию Полякову. Сейчас идет подготовка большой программы с участием мэра Анапы, все вопросы, которые поступили на сайт anaparegion.ru будут переданы главе города-курорта лично. О дате и времени эфира программы "Прямой разговор" с участием мэра города-курорта сообщим дополнительно, следите за эфирами ТРК «Анапа Регион» и информацией на сайте anaparegion.ru. Фото Rusgreek.ru

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Куда звонить в случае ЧП. Список полезных телефонов в Анапе

В преддверии новогодних праздников все службы экстренного реагирования: полиция, пожарные, медики своими готовятся к работе в усиленном режиме. В случае ЧП они готовы незамедлительно оказать помощь. Вот список телефонов, куда можно звонить в любое время в случае экстренной ситуации. В преддверии новогодних праздников все службы экстренного реагирования: полиция, пожарные, медики готовятся к работе в усиленном режиме. В случае ЧП они готовы незамедлительно оказать помощь. Вот список телефонов, куда можно звонить в любое время в случае экстренной ситуации. Телефоны экстренных служб: дежурный пожарной охраны – 01, 101 (3-96-10; 5-00-50) оперативный дежурный отдела внутренних дел – 02, 102 (4-68-82) диспетчер станции скорой медицинской помощи – 03, 103 (5-06-40) диспетчер ОАО «Анапагоргаз» – 04, 104 (4-39-65) оперативный дежурный ЕДДС Анапы – 051 (3-20-94) диспетчер ОАО «Коммунальщик» – 4-09-58 оперативный дежурный Анапского аварийно-спасательного отряда «Кубань-СПАС» – 4-03-03 оперативный дежурный муниципальной «Службы спасения» – 4-69-52 диспетчер городских электросетей – 3-20-16 диспетчер районных электросетей – 3-03-92 диспетчер ОАО «Теплоэнерго» – 4-34-89 диспетчер ОАО «Анапа Водоканал» – 2-09-48 Фото Drive2.ru

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Безопасные праздники в Анапе: экстренные службы готовятся к работе в усиленном режиме

О необходимости обеспечения исчерпывающих мер безопасности в период новогодних и рождественских праздников говорили участники расширенного совместного заседания антитеррористической комиссии и постоянно действующего совещания по обеспечению правопорядка и общественной безопасности. Провел заседание глава Анапы Юрий Поляков. О необходимости обеспечения исчерпывающих мер безопасности в период новогодних и рождественских праздников говорили участники расширенного совместного заседания антитеррористической комиссии и постоянно действующего совещания по обеспечению правопорядка и общественной безопасности. Провел заседание глава Анапы Юрий Поляков. С 30 декабря анапские полицейские переходят в усиленный режим несения службы. Патрульно-постовые наряды будут приближены к местам проведения массовых мероприятий и особо важным объектам и предприятиям жизнеобеспечения. Вместе с полицейскими и казаками на круглосуточные дежурства заступят пожарные, медики и коммунальщики. Должно быть полностью отлажено бесперебойное функционирование предприятий жизнеобеспечения и транспортной сферы, работа аварийно-спасательных формирований, а также обеспечение пожарной безопасности. На период новогодних праздников и школьных каникул будет усилена охрана социальных объектов. В местах проведения праздничных мероприятий категорически запрещено применение любых пиротехнических изделий и использование открытого огня. Глава города поручил проверить все точки реализации такой продукции. И в завершении еще раз подчеркнул, новогодние выходные для всех городских служб и ведомств должны стать временем усиленной работы, чтобы праздники в Анапе прошли на высшем уровне и без ЧП. Фото Myanapa.ru

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Помочь природе просто: школьники Анапы собирают батарейки, пластик и бумагу

Свой вклад в сохранение природы внесли ученики школ №6 и №4 города-курорта Анапа. Ребята собрали макулатуру и опасные отходы, для дальнейшей переработки. Свой вклад в сохранение природы внесли ученики школ №6 и №4 города-курорта Анапа. Ребята собрали макулатуру и опасные отходы, для дальнейшей переработки. Бумага, пластиковые бутылки, упаковка и батарейки. Все эти отходы получат вторую жизнь. Пластик и полиэтилен разлагается сотни лет, батарейки содержат опасные вещества, при разложении, отравляющие окружающие среду, переработанная бумага сохранит деревья. Школьники понимают всю серьезность вопроса сохранения экологии и осознанно подходят к делу. В этот раз школьникам удалось собрать несколько центнеров бумаги и картона, десятки пластиковых бутылок и батареек. Отходы рассортировали по отдельным контейнерам, на дальнейшую переработку их заберет специализированная организация.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

"Мат в четыре хода": спортивные интеллектуалы собрались в Анапе

В Анапе проходит студенческая спартакиада среди высших и средне-специальных учебных заведений. Очередной ее этап состоялся в анапском индустриальном техникуме, там собрались лучшие шахматисты города.В Анапе проходит студенческая спартакиада среди высших и средне-специальных учебных заведений. Очередной ее этап состоялся в анапском индустриальном техникуме, там собрались лучшие шахматисты города. Это предпоследний этап студенческой спартакиады в году. Турнир проводится по круговой системе. Победители определяются в командном зачете по общему количеству побед. Каждая игра длится не более 10 минут. С этого года федерацией шахмат было принято «Правило одной руки». Согласно ему игрок имеет право переключать часы и переставлять фигуры только одной рукой. Если шахматист нарушает это правило, ему засчитывается поражение. Среди игроков есть как начинающие, так и опытные шахматисты. Екатерина Иванова интеллектуальной игрой увлечена с детства. На этих соревнованиях она первая одерживает победу, применив комбинацию «Мат в четыре хода». По итогам турнира на третьем месте студенты филиала Сочинского университета, на втором команда анапского сельскохозяйственного техникума, победителями соревнований стали шахматисты анапского индустриального техникума. Следующим этапом спартакиады станут соревнования по настольному теннису. Сама же спартакиада завершится в апреле будущего года. Руслан Душевский

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Дедом Морозом может стать каждый: анапчан призывают творить добро

В Анапе сегодня стартует большая благотворительная акция «Елка желаний». Ее организатор - фонд помощи детям «Край добра». В Анапе сегодня стартует большая благотворительная акция «Елка желаний». Ее организатор - фонд помощи детям «Край добра». Волонтеры организовали сбор подарков для детей из малообеспеченных семей, воспитанников интернатов и детских домов. Как помочь? В ТРЦ «Красная площадь» (ул. Астраханская, 99) и гипермаркете «Магнит» (Анапское шоссе,14) – появятся «Елки желаний». На них – открытки, в виде снегирьков, на которых дети написали свои заветные мечты. Кто хочет стать Дедом Морозом, может взять открытку, купить подарок и передать волонтерам, они будут работать около «Елок желаний». Ваши подарки обязательно передадут детишкам. Творите добро! Акция «Елка желаний» будет проходить в Анапе с 15 по 25 декабря. Фото Krasnodarvseti.ru

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Оглушительный успех вокалистки из Анапы

Анапчанка Софья Бейман стала лауреатом I степени ежегодной премии "ARTIS". Конкурс прошел в Санкт-Петербурге. Вокалистка года набрала девятьсот семьдесят из тысячи возможных баллов, оставив позади более ста участников со всей страны и зарубежья. В Анапу Софья вернулась с заслуженными трофеями – дипломом победителя и денежным сертификатом. Приз юная солистка планирует потратить на участие в других конкурсах, сейчас она готовится покорять новые вершины вместе с образцово-художественным ансамблем "Акварель".Анапчанка Софья Бейман стала лауреатом I степени ежегодной премии "ARTIS". Конкурс прошел в Санкт-Петербурге. Вокалистка года набрала девятьсот семьдесят из тысячи возможных баллов, оставив позади более ста участников со всей страны и зарубежья. В Анапу Софья вернулась с заслуженными трофеями – дипломом победителя и денежным сертификатом. Приз юная солистка планирует потратить на участие в других конкурсах, сейчас она готовится покорять новые вершины вместе с образцово-художественным ансамблем "Акварель". Звезда удачи Софи Бейман изменила ее жизнь 10 лет назад. Когда в три года мама привела ее в детскую школу искусств №1. Талант девочки сразу заметила педагог Елена Остапенко. Она и пригласила юное дарование стать частью зарождавшегося тогда ансамбля "Акварель". За это время Софья не раз становилась победительницей краевых и международных конкурсов, даже выступала в мюзикле. По словам вокалистки, конкуренция на премии "ARTIS" была очень серьезной. Однако ей в очередной раз удалось подтвердить статус лучшей. В общей сложности в этом году она взяла 6 гран-при. В этом году Софья закончила музыкальную школу по классу вокал. Теперь совмещает учебу в восьмом классе с подготовительным отделением музыкальной школы имени Шостаковича в Новороссийске. Но Софья не единственная звезда в "Акварели". Многие дети в ансамбле поют с раннего возраста. Опытный педагог обучает вокалистов, как эстрадному, так и народному стилям пения. Основной коллектив ансамбля – 30 человек. И все они не просто увлечены музыкой, они ей живут. Сейчас коллектив готовится к юбилею ансамбля. В апреле следующего года "Акварели" исполнится 10 лет. Ну, а, Софью Бейман ждет участие в фестивале "Звонкие голоса", она уже получила приглашение из Москвы. И вновь настрой только на победу!

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Вернулись с войны: военным медикам вручили награды в Анапе

Военных медиков, вернувшихся из Сирии, чествовали в Городском театре Анапы. Особо отметили женщин, которые наравне с мужчинами, выполняли свои обязанности в опасной для жизни обстановке. Военных медиков, вернувшихся из Сирии, чествовали в Городском театре Анапы. Особо отметили женщин, которые наравне с мужчинами, выполняли свои обязанности в опасной для жизни обстановке. Грамоты главы города вручили хирургам, анестезиологам, врачам, медицинским сестрам, водителям; всей команде специалистов, которые в течение трех месяцев находились в Сирийской Республике, в обстановке, когда враг мог нанести удар в любой момент. Военнослужащих женщин отметили специальными подарками и сертификатами. Их вручил ветеран-десантник Анатолий Яшкунов.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

15 декабря

Миссия выполнена: в Анапе встретили военных медиков, вернувшихся из Сирии

На приеме у анапских военных медиков побывали около 20 тысяч жителей Сирийской Арабской республики. Отряд провел там более 3 месяцев. Сегодня их встречали на родине. В церемонии приняли участие губернатор Кубани Вениамин Кондратьев и глава Анапы Юрий Поляков. На приеме у анапских военных медиков побывали около 20 тысяч жителей Сирийской Арабской республики. Отряд провел там более 3 месяцев. Сегодня их встречали на родине. В церемонии приняли участие губернатор Кубани Вениамин Кондратьев и глава Анапы Юрий Поляков. Семья Максимовых на ногах вторые сутки, они живут в Новороссийске. Встречали Светлану. Около трех месяцев она была в командировке в Сирии, в составе медицинского отряда. Муж — отставной военный. Они познакомились в Рязани. Там Светлана училась в медицинском училище, там же поступила на контрактную службу. О предстоящей командировке узнали месяца за три. Светлана сама фактически настаивала на поездке в Сирию. Большую часть времени российские военные медики принимали местное население. В воюющей стране помимо проблем с инфраструктурой — нехватка самых элементарных медикаментов, особенно в отдаленных населенных пунктах, куда снаряжались специальные гуманитарные миссии. За три месяца отряд медиков анапского гарнизона оказал помощь более чем 20-ти тысячам сирийцев. Практически в полевых условиях они провели около пятисот операций. В Анапе их приветствовали солдаты-десантники анапского гарнизона, представители военного командования, казаки, кадеты, глава города-курорта Юрий Поляков и его заместители. Награды, а также ценные подарки вручал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Елена Бережная всегда гордилась сыном Анатолием; тем, что закончил медицинское училище, что после «срочной» заключил контракт. Новый повод для гордости пока укладывается в голове. Медаль Маргелова — первая награда Анатолия. Будут ли еще — пока никто не загадывает. У Светланы Максимовой наградные часы от губернатора. Так или иначе отметили всех, кто стоял в строю, командование считает их миссию успешной, а подразделение готовым к новым заданиям. Александр Ребеко

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

В Анапе встретили военных медиков, вернувшихся из Сирии. ФОТОРЕПОРТАЖ

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава Анапы Юрий Поляков приняли участие в торжественной встрече военнослужащих 32-го отдельного медицинского отряда, вернувшихся из Сирии. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава Анапы Юрий Поляков приняли участие в торжественной встрече военнослужащих 32-го отдельного медицинского отряда, вернувшихся из Сирии. На торжественном мероприятии – не только первые лица города и края. Встретить военных, которые вернулись из Сирии, пришли кадеты, казаки и, конечно, родные, для них сегодня настоящий праздник. Работать военным медикам в Сирийской Арабской Республике приходилось в тяжелых условиях. Их главной задачей было – спасать людей, оказывать медицинскую помощь. За время своей командировки – этот отряд совершил более 250 выездов, оказали помощь порядка 8 тысячам жителей Сирии. Кроме того, они участвовали в обучении своих сирийских коллег. Также в ходе торжественного мероприятия представители 32-го отдельного медицинского отряда получили государственные награды и ценные подарки. По материалам пресс-службы администрации города-курорта Анапа

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Живодера в Краснодарском крае отдали под суд

Уголовное дело против работника автомастерской, который обвиняется в жестоком обращении с животными, направлено мировому судье для рассмотрения по существу, сообщает прокуратура Краснодарского края. Уголовное дело против работника автомастерской, который обвиняется в жестоком обращении с животными, направлено мировому судье для рассмотрения по существу, сообщает прокуратура Краснодарского края. О факте жестокого обращения с животными в автосервисе Геленджика, сообщил один из сотрудников организации. На СТО выехали полицейские. Они обнаружили закопанные тела пятерых щенков на территории автомастерской. Выяснилось, что к убийству животных причастен работник автосервиса. Когда мужчину задерживали, он вел себя агрессивно, пытался напасть на полицейских с кулаками. Когда поутих, рассказал, почему убил щенков. Оказывается, так он решил отомстить бездомной собаке, которая его облаяла. Уголовное дело в отношении живодера передано в суд, ему грозит до одного года исправительных работ. Фото Gk170.ru

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Везет же некоторым: дважды сорвать куш за один день!

Жительница американского штата Миссури Вероника Бьюкенен за один день дважды выиграла в лотерею Monopoly Scratchers. Об этом сообщает lenta.ru, со ссылкой на UPI. Жительница американского штата Миссури Вероника Бьюкенен за один день дважды выиграла в лотерею Monopoly Scratchers. Об этом сообщает lenta.ru, со ссылкой на UPI. Первый лотерейный билет принес ей тысячу долларов. Чтобы получить выигрыш, она съездила в город Сент-Луис, где располагается офис организации, которая устраивает лотерею. На обратном пути женщина зашла в магазин, где купила счастливый билет, и приобрела еще один. Стерев защитный слой, она обнаружила, что выиграла еще 100 тысяч долларов. Фото Praktika.ru Читайте также: 14 миллионов евро от Санты Сорвал куш: канадец выиграл в лотерею 4 миллиона долларов

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Владимир Путин: рост жилищных платежей нужно ограничить!

Управляющие компании, которые выставляют завышенные счета, должны делать перерасчет и выплачивать штраф, заявил журналистам в ходе большой пресс-конференции Владимир Путин, сообщает «Российская газета».Управляющие компании, которые выставляют завышенные счета, должны делать перерасчет и выплачивать штраф, заявил журналистам в ходе большой пресс-конференции Владимир Путин, сообщает «Российская газета». Владимир Путин: «Несмотря на некоторые положительные тенденции, в сфере ЖКХ все же много проблем. Я не считаю, что ситуация развивается позитивно. Проблем больше, чем их решений. Думаю, что и региональные, и федеральные власти явно не дорабатывают». Президент добавил, что одна из проблем состоит в том, что управляющие компании собирают деньги и за коммунальные платежи, и по жилищным тарифам, а потом расплачиваются с ресурсоснабжающими организациями. Владимир Путин считает, что нужно отрезать эти УК от денежного потока. А в случае начисления необоснованных платежей управляющие компании должны будут не просто сделать перерасчет, но и заплатить 50 процентов в качестве штрафа за неправильно произведенный расчет. Глава государства также отметил, что предельный рост тарифа в сфере ЖКХ, обозначенный в 4 процента, не выдерживается, реальный рост составляет 8,8 процента. Владимир Путин: «Это вообще никуда не годится. Но еще хуже второе - жилищные платежи. Там вообще нет никакого регулирования - нет верхнего потолка, по этой части платежи зашкаливают - 23 процента, а местами до 30. Необходимо вводить ограничения, и сделать это незамедлительно». Фото «Российская газета»

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Планируем новогоднюю ночь: как будут ходить автобусы в Анапе

Движение общественного транспорта в Анапе продлят в новогоднюю ночь и на Рождество, сообщает официальный сайт администрации города-курорта.Движение общественного транспорта в Анапе продлят в новогоднюю ночь и на Рождество, сообщает официальный сайт администрации города-курорта. В ночь 31 декабря 2017 года на 1 января 2018 года автобусы будут ходить до 2:00. Вот список общественного транспорта, время работы которого продлят: № 2, 9, 17, 24, 25, 111, 114, 116, 118, 125, 126, 135. В ночь на Рождество транспорт будет ходить до полуночи. В остальные праздничные дни транспорт будет работать в соответствии с утвержденным расписанием движения на осенне-зимний период.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

А был ли плагиат: разбираемся в брендовом скандале

Нешуточный спор разгорелся вокруг региональных брендов. Губернатор Ростовской области обвинил соседей из Краснодарского края в плагиате.Нешуточный спор разгорелся вокруг региональных брендов. Губернатор Ростовской области обвинил соседей из Краснодарского края в плагиате. Началось с того, что в «Ростовской газете» процитировали губернатора Ростовской области Василия Голубева с заявлением: «Краснодар взял и сделал себе копию нашего бренда "Сделано на Дону" – назвал его "Сделано на Кубани. Может быть, это и случайное совпадение. Но, тем не менее, наш бренд стал известен». В департаменте инвестиций и развития малого и среднего предпринимательства Краснодарского края заявили, что региональные бренды разрабатываются многими субъектами России. «Нам очень приятно, что наши соседи следят за тем, что происходит на Кубани, как развивается экономическая ситуация и какие проекты реализуются. Но здесь стоит напомнить, что еще год назад АСИ рекомендовало регионам разработать такие бренды. Вопрос, скорее в том, чья продукция на рынке будет более востребованной», — приводит ответ Краснодарского департамента - соседям «Кубань 24». О бренде «Сделано на Кубани» стало известно еще в конце ноября, тогда администрация Краснодарского края заявила, что эту марку начнут присваивать с 1 января 2018 года. Почему только сейчас глава Ростовской области заявил претензии и обвинил в плагиате не понятно. И почему только Краснодарский край. Есть, к примеру, торговый знак «Сделано на Кавказе». Фото Grozny.tv Можно предъявить претензии и к такому товарному знаку. Фото By24.org В Роспатент заявка на регистрацию товарного знака «Сделано в тюрьме» поступила от ФГУП «Калужское» Федеральной службы исполнения наказаний России. Фото Kuban.mk.ru

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Хотел сэкономить: как житель Кубани полмашины покупал

К полицейским Кореновского района местный житель обратился с заявлением о мошенничестве, сообщается на сайте 23.мвд.рф. К полицейским Кореновского района местный житель обратился с заявлением о мошенничестве, сообщается на сайте 23.мвд.рф. Мужчина нашел в социальной сети объявление о продаже половины автомобиля марки «Тойота» во Владивостоке. Суть объявления потенциального покупателя не смутила, более того, он перечислил деньги на банковскую карту продавца, 77 тысяч 500 рублей. Продавец, как только получил деньги, за свой оригинальный товар, на связь выходить перестал. Вычислили его по бансковской карте, на которую потерпевший переводил деньги. Оказалось, что продавец живет не во Владивостоке, а в Рязани. Он специально завел страничку в соцспетях, где давал объявления о продаже машин, которые ему не принадлежат. Теперь предприимчивому автобизнесмену грозит до 5 лет лишения свободы. Фото Drive2.ru Читайте также: 200 тысяч за науку: еще одна жертва интернет-мошенников Разработчика компьютерного вируса отправили в тюрьму «Мертвая душа» с миллионным состоянием

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Сегодня в Анапе встречают российских военных, вернувшихся из Сирии ФОТО

Торжественная встреча военнослужащих 32 отдельного медицинского отряда проходит сегодня в Анапе. В мероприятии принимают участие губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, глава города-курорта Анапа Юрий Поляков. Торжественная встреча военнослужащих 32 отдельного медицинского отряда проходит сегодня в Анапе. В мероприятии принимают участие губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, глава города-курорта Анапа Юрий Поляков. Как сообщает корреспондент "Анапа Регион", который находится на месте событий, военных медиков встречают простые жители Анапы, десантники, казаки. За время пребывания в Сирии, военные медики оказывали помощь местному населению, выезжали на гуманитарные акции. Члены медицинского отряда провели около 500 оперативных вмешательств и спасли несколько сотен жизней. С первого дня контртеррористической операции в Сирийской Арабской Республике участвовали летчики авиационных баз и военных частей других родов войск Краснодарского края. Многие представлены к государственным и ведомственным наградам. 11 декабря о выводе значительной части российских войск из Сирии объявил Президент Владимир Путин.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Не отмыли, а разбили: почему опасно оставлять машину на автомойке

Полицейские Лабинского района Краснодарского края по «горячим следам» раскрыли угон автомобиля, сообщается на сайте 23.мвд.рф. Полицейские Лабинского района Краснодарского края по «горячим следам» раскрыли угон автомобиля, сообщается на сайте 23.мвд.рф. В дежурную часть полиции прибежал взволнованный водитель. Оставив служебную иномарку с ключами зажигания на автомойке, он, вернувшись, не обнаружил своего до блеска начищенного авто, а вместе с ним и автомойщиков. В результате объявленного на территории района плана «Перехват», автомобиль нашли, правда с конструктивными доработками в виде вмятин. Там же были обнаружены и сотрудники автомойки, пояснившие полицейским, что угонять иномарку они не собирались (ага), а «просто взяли покататься». В результате жажда скорости вступила в противоречие с уголовным кодексом, а переоценка своих водительских навыков привела к ДТП (врезались в магазин, видимо очень торопились). Закон, как говорится, суров, но это закон. За «просто покататься» в уголовном кодексе тоже предусмотрен срок - до пяти лет лишения свободы. Фото Vistanews.ru Читайте также: Браконьеров с грузовиком пеленгаса задержали кубанские пограничники ВИДЕО В Анапе убита женщина, проживающая в шалаше Перегрелись: в Краснодарском крае мужчина и женщина найдены мертвыми Места пребывания нелегальных мигрантов проверяют в Анапе

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Войну суррогату объявили в Анапе

Свыше 77 тысяч литров суррогатного алкоголя изъяла полиция Анапы за 11 месяцев 2017 года. Наложено штрафов на сумму 1 миллион 238 тысяч рублей. Эта работа, безусловно, важна, но надо искать причины зла — не допускать производства и завоза на территорию фальсификата. Об этом говорил губернатор Краснодарского края на заседании постоянно действующего координационного совещания по обеспечению правопорядка. Свыше 77 тысяч литров суррогатного алкоголя изъяла полиция Анапы за 11 месяцев 2017 года. Наложено штрафов на сумму 1 миллион 238 тысяч рублей. Эта работа, безусловно, важна, но надо искать причины зла — не допускать производства и завоза на территорию фальсификата. Об этом говорил губернатор Краснодарского края на заседании постоянно действующего координационного совещания по обеспечению правопорядка. Губернатор Краснодарского края требует: в работу по противодействию незаконному обороту фальсифицированной алкогольной продукции должна включиться каждая служба. И тогда не надо будет говорить о выявленных тоннах суррогата. Надо не допускать его появления на прилавках магазинов. Больше других этому злу подвержены курортные территории. В Анапе усилия объединили полиция и администрация: в ежедневном режиме работают мобильные группы. Начиная с 2013 года, из оборота изъято 604 тысячи литров "левого" алкоголя. Но с каждым сезоном он вновь отравляет жизнь курортной Анапе. Юрий Поляков, глава города-курорта Анапа: "Тема эта процветает. Здесь должны работать все, нужно правильно готовиться к этому курортному сезону". Лицензии на реализацию алкоголя на курорте имеют 594 объекта потребительской сферы. Главный анапский полицейский предлагает тщательнее контролировать их деятельность. Андрей Терехин, начальник отдела МВД России по городу Анапе, полковник полиции: "Надо изымать и ставить вопрос о лишении лицензии". Проблемным, причем в масштабах всей Кубани, остается вопрос с хранением и уничтожением фальсификата. Глава Анапы ставит задачу: сформировать свои предложения и выйти с инициативой на край. А на местном уровне усилить работу мобильных групп. Заместитель главы Анапы Эдуард Балмашев видит решение в укреплении состава таких групп. Например, специалистами Роспотребнадзора. Эдуард Балмашев, заместитель главы города-курорта Анапа: "Сегодня только они могут на 90 суток приостановить деятельность объекта, вот мы попросим их помощи". До курортного сезона есть время на то, чтобы найти реальные методы борьбы с нарушителями закона.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

14 декабря

Миллиард на развязку: дорожное строительство в Анапе

Больше одного миллиарда рублей потратят на строительство транспортной развязки под Анапой. Модернизация дорожной сети, которая связана с запуском моста через Керченский пролив повысит безопасность и увеличит пропускную способность магистралей. Больше одного миллиарда рублей потратят на строительство транспортной развязки под Анапой. Модернизация дорожной сети, которая связана с запуском моста через Керченский пролив повысит безопасность и увеличит пропускную способность магистралей. Работы в районе села Джигинка уже идут полным ходом, здесь строится первая из дорожных развязок, которые появятся на территории муниципального образования. Всего их будет пять. Окончание проекта запланировано на 2020 год. В него включено строительство объездной дороги из станицы Анапской до поселка Виноградный. В итоге транзитный поток, в том числе грузовой, частично отделят от транспортного сообщения внутри муниципалитета.

Новости телерадиокомпании «Анапа-Регион»

Программу «Новости» смотрите в эфире телеканала с понедельника по пятницу в вечернее время – 19.30, с повторами утром следующего дня, в 7.00 и 12.30.
Максимум информации о жизни города-курорта, главных событиях краевого и всероссийского масштаба, новости спорта и культуры, специальные репортажи о людях с интересной судьбой. Смотрите Новости - будьте в курсе самых последних событий!

Новости курорта

Современные средства массовой информации, в том числе и российские, стали сегодня большим, без преувеличения, негативным раздражителем - падают и разбиваются самолеты, от безалаберности инженеров и прочих специалистов происходят катастрофы на электростанциях и в шахтах, одну за другой диверсии совершают террористы. Все это отрицательно действует на психику людей, делает их нервными и раздражительными.

Поэтому многие из курортников, пребывающих в Анапу на отдых категорически не желают смотреть телевизор, слушать радио, читать газеты - хоть у моря, думают они, надо бы пожить без стрессов по  тому или иному  экстремальному поводу.  Но значительная часть отдыхающих без последних новостей жизни себе просто не представляет. У моря у них с собой - и минирадиоприемники, и плееры, и Интернет, в который они могут войти и на пляже и по своему сотовому телефону.
Так вот для тех, кто живо интересуется самыми свежими новостями, даже будучи на отдыхе в нашем славном городе-курорте. На  нашем побережье хорошо принимаются ведущие  радиостанции России. И, кстати, популярная из них - "Кукуруза". Новости звучат ежечасно - о событиях в стране, мире, туризме, культуре. Большой плюс - они прерываются рекламой, из которой интересующиеся узнают, где, что и почем, об экскурсиях, организуемых в городе, морских прогулках и т. д. На ее волне -  интересные познавательные передачи, ну и наконец - песни, музыка.
Много почитателей у "Авторадио", "Русского радио", "Маяка", "Европы Плюс" и других радиостанций. На них новости  также  звучат в начале каждого часа, а то и в середине. Что касается свежих газет, то их можно купить не только в киосках, продавцы доставляют их прямо на пляж, правда, за дополнительную цену, которая в общем-то не так значительна.
Ну а в вечернюю пору, если вы конечно  не пошли в кафе, ресторан, на концерт, в кинотеатр, и вполне можете отдохнуть у телевизора. Программы - те же, что и у вас в Москве, Санкт- Петербурге, Новосибирске. Плюс местные - "Анапа-Регион"  с ежедневными новостями, или  39-й канал на "Домашнем", с его "Городскими подробностями". Новостные разделы имеют все краевые каналы телевещания. Непосредственно в городе установлено несколько больших телеэкранов, чья рекламная информация тоже заинтересует наших курортников. Так что слушайте, читайте, смотрите!

Летом в Анапе запрещены строительные работы

Перед началом каждого курортного сезона и до последних его дней в городе Анапа запрещаются  какие бы то ни были строительные работы. Такое решение местная администрация  ежегодно принимает  исключительно в интересах отдыхающих, чтобы ничто не мешало им полноценно, с пользой для укрепления здоровья провести отпуск на черноморском побережье. С наступлением поздней осени, зимой и ранней весной строители могут  беспрепятственно выполнять задуманные планы. В это время в городе и на берегу появляются новые объекты, расширяющие возможности курортной индустрии.

Заметили ошибку или неактуальную информацию? Пожалуйста, сообщите нам об этом

Отправить сообщение


Защита от роботов, решите пример: 2 + 3 =

Пожалуйста подождите...


Источник: http://www.anapacity.com/novosti-anapy/


Поделись с друзьями



Рекомендуем посмотреть ещё:


Закрыть ... [X]

Поступать в медицинский после 25 лет есть ли смысл Раствор для пеноблока своими руками

Коллектор для летнего душа своими руками Коллектор для летнего душа своими руками Коллектор для летнего душа своими руками Коллектор для летнего душа своими руками Коллектор для летнего душа своими руками Коллектор для летнего душа своими руками Коллектор для летнего душа своими руками Коллектор для летнего душа своими руками

ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ